Ana içeriğe geç

Marşpiyel Lambası Devresi Aküye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tarayıcının çıkış testiyle sirkülasyon aktüatörünü çalıştırıp torpido arkasında hareket olup olmadığını dinleyin

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 2Gövde
  • 15Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1215, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: İç Hava Sirkülasyonu Kontrol Motoru Devresinde Açık veya Kısa Devre.

Belirtiler

  • Ayar ne olursa olsun hava kaynağının temiz havada ya da iç sirkülasyonda takılı kalması
  • Sirkülasyon düğmesinin işlevsiz kalması ve göstergesinin değişmemesi
  • Motor klapeyi hareket ettirmeye çalışırken torpido arkasından tekrarlayan tıkırtı ya da vuruntu
  • Yağışlı havada camların buğulanması veya sıcakta kabinin bir türlü soğumaması
  • Trafikte dışarıdan gelen kokuların kabine girmesinin engellenememesi
  • Klima ekranında arıza göstergesi

Olası nedenler

  • Sirkülasyon klape aktüatör motorunun açık devre olması ya da kendi içinde kısa devre yapması
  • Aktüatör dişlilerinin sıyrılması veya motorun sıkışmış klapeye dayanıp zorlanması
  • Sirkülasyon klapesinin kırılması, mafsalından çıkması ya da yerinden oynamış polen filtresi/yabancı madde ile bloke olması
  • Klima modülü ile aktüatör arasındaki kabloda açık devre veya şaseye kısa devre
  • Aktüatör konnektörünün korozyonlu, gevşek ya da tam oturmamış olması
  • Klima kontrol modülünde atmış sigorta veya zayıf besleme
  • Modül içindeki çıkış sürücüsünün arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Tarayıcının çıkış testiyle sirkülasyon aktüatörünü çalıştırıp torpido arkasında hareket olup olmadığını dinleyin
  2. Aktüatörü sökerek klapenin elle tüm hareket aralığında serbestçe döndüğünü kontrol edin
  3. Motor sargı direncini ölçün, kumanda kablolarının sürekliliğini ve şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin
  4. Aktüatör bağlıyken ve sürülürken konnektörde geçerli kumanda gerilimi olup olmadığına bakın
  5. Konnektörü korozyon, geri kaçmış terminal ve önceki onarımlar açısından inceleyin
  6. Aktüatör sıkışmışsa veya sargısı değer dışıysa değiştirin; kırık klapeyi onarın ya da yenileyin
  7. Montajdan sonra klima aktüatör kalibrasyon/başlatma işlemini çalıştırın, kodu silip klapenin komutla hareket ettiğini doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.