Ana içeriğe geç

Yakıt Sıcaklığı Sensörü #2 Devresi Aküye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Ekranda görünen dış sıcaklığı gerçek bir termometre değeriyle karşılaştırın

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 2Gövde
  • 28Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1228, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Dış Hava Sıcaklığı Sensörü Devresinde Kısa Devre.

Belirtiler

  • Dış sıcaklık gerçekçi olmayan şekilde yüksek veya düşük görünüyor ve hava değişse de sabit kalıyor
  • Buzlanma uyarısı sürekli yanıyor ya da hiç çıkmıyor
  • Otomatik klima yanlış ısıtma/soğutma kararları veriyor
  • Klima çalışması tutarsız, konfor sürekli elle düzeltilmek zorunda kalıyor
  • Uzun bir yolculuktan sonra bile gösterilen değer hiç değişmiyor

Olası nedenler

  • Sinyal kablosunun tampon takviyesine veya bir brakete sürtünerek şaseye kısa devre yapması
  • Dış hava sensörü konnektöründe biriken suyun iki pin arasında köprü oluşturması
  • Sensör içindeki termistörün kısa devre olması
  • Tampon kaplaması, far veya radyatör desteği toplanırken kablo demetinin sıkışması
  • Sinyal kablosunun sis lambası ya da korna gibi yakındaki bir 12 V hattına temas etmesi
  • Uzun süre yol tuzuna maruz kalan sensör gövdesinde korozyon

Nasıl giderilir?

  1. Ekranda görünen dış sıcaklığı gerçek bir termometre değeriyle karşılaştırın
  2. Dış hava sensörünü sökün; kod açık devre arızasına dönüyorsa sensör içeriden kısa devredir
  3. Sensör direncini ölçün; sıfıra yakın değer iç kısa devreyi doğrular
  4. Hem sensör hem modül konnektörü ayrılmışken sinyal kablosunu şaseye ve akü artıya karşı test edin
  5. Konnektörü kurutup temizleyin, dielektrik gres uygulayın ve tampon arkasındaki sıyrılmış kabloyu onarın
  6. Sensör kısa devre ise değiştirin, kodu silin ve yol testinden sonra gerçekçi bir değer okunduğunu doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.