Ana içeriğe geç

Yağ Seviyesi Lambası Devresi Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Bagaj kapağını yavaşça hareket ettirirken tarayıcıda darbe A ile darbe B kanallarını karşılaştır; sağlam kanal arızalı kanalın referansıdır

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 3Gövde
  • 86Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1386, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Elektrikli Bagaj Kapağı Sensörü Darbe A Devresi Arızası.

Belirtiler

  • Modül konumu göremediği için bagaj kapağı yolun ortasında durur, sebepsiz geri döner ya da tam hızla kapanır
  • Açma veya kapama sırasında yanlış engel algılama
  • Birkaç başarısız denemeden sonra elektrikli işlev kapanır, kapağı elle hareket ettirmek gerekir
  • Elektrikli bagaj kapağıyla ilgili ikaz sesi ya da uyarı mesajı
  • Öğrenilmiş açık konum kaybolur, kapak eskiden durduğu yerde durmaz

Olası nedenler

  • Bagaj kapağı menteşe körüğü içinde darbe A kablosunun kopması ya da sürtmesi
  • Bagaj fitili kaçağı sonrası tahrik ünitesi ya da darbe sensörü konnektörüne su girmesi
  • Tahrik ünitesinin veya piston motorunun içindeki hall elemanının arızalanması
  • Darbe sensörünün paylaştığı 5 volt referansın ya da şase hattının kaybolması
  • Bagaj kapağı tahrik ünitesi konnektöründe korozyon
  • Aşınmış tahrik dişli kutusunun düzensiz ya da eksik darbe üretmesi
  • Modülün giriş arızası

Nasıl giderilir?

  1. Bagaj kapağını yavaşça hareket ettirirken tarayıcıda darbe A ile darbe B kanallarını karşılaştır; sağlam kanal arızalı kanalın referansıdır
  2. Sensörü suçlamadan önce tahrik ünitesi konnektöründeki 5 volt beslemeyi ve şaseyi ölç
  3. Tahrik konnektörünü su ve korozyon açısından incele, ıslaksa bölgeyi kurut
  4. Darbe sayısını izlerken menteşe körüğündeki demeti oynat ve kesilmeleri ara
  5. Her iki tarafta tahrik ünitesi bulunan araçlarda ikisini karşılaştırarak arızalı olanı belirle
  6. Hasarlı kabloyu onar; sensörün arızalı olduğu kanıtlanırsa tahrik ünitesini değiştir
  7. Onarımdan sonra hareket öğrenme prosedürünü uygula ve kapağın iki uçta da doğru durduğunu doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.