Ana içeriğe geç

Silecek Yıkama Pompası Motoru Rölesi Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Elemanları tek tek değil, ortak beslemeyi test edin.

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 4Gövde
  • 58Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1458, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yan Darbe Sensörü (Arka: Sol) (Ateşleyici) besleme devresi.

Belirtiler

  • SRS uyarı lambası yanar ve sönmez
  • Arka sol yan darbe algılaması ve onun hazırladığı hava yastığı birlikte devre dışı kalır
  • Aynı taraftan birden çok SRS kodunun birlikte çıkması, ortak beslemeyi işaret eden en önemli ipucudur
  • Arıza titreşim, kapı çarpması ya da yüklü bagajla birlikte aralıklı olarak ortaya çıkabilir
  • Kod silindikten kısa süre sonra tekrar kaydedilir

Olası nedenler

  • Besleme kolunda şaseye kısa devre; koldaki tüm elemanların gerilimini aşağı çeker
  • Kol ekinde ya da arka koltuk/marşpiyel altındaki ara konnektörde açık devre veya korozyon
  • Kapı fitili, tahliye kanalı ya da bagaj kaçağı sonrası konnektöre giren su; direnci yükseltir ve kaçak yapar
  • Sensörün veya ateşleme kolunun iç arıza nedeniyle anormal akım çekmesi
  • Demetin arka sol tarafta koltuk rayı, döşeme tırnağı veya bagaj bağlantı halkası tarafından ezilmesi
  • Hava yastığı kontrol ünitesindeki besleme sürücüsünün hasar görmesi; genelde başka sensör besleme kodlarıyla birlikte görülür
  • Eski kaza onarımından kalma ekin korozyona uğraması ya da gevşemesi

Nasıl giderilir?

  1. Tüm SRS kodlarını alın; birden çok kod aynı tarafı gösteriyorsa önce ortak beslemeden şüphelenin
  2. Sistemi enerjisiz bırakın: kontak kapalı, akü sökülü, belirtilen bekleme süresi tamamlanmış
  3. Arka sol sensörü ayırın; konnektörünü ve demet contasını su, korozyon ve ısı hasarı için inceleyin
  4. Her şey sökülüyken besleme kolunun şaseye direncini ölçün; düşük değer koldaki kısa devreyi kanıtlar
  5. Aynı telin uçtan uca direncini ölçüp açık devreyi kontrol edin; sonra marşpiyel ve koltuk altındaki demete hareket testi uygulayarak aralıklı kopukluğu ortaya çıkarın
  6. Koldaki elemanları sırayla ayırıp hangisinin sökülmesiyle ölçümün normale döndüğünü belirleyin
  7. Demeti veya eki usulüne uygun onarın, hasara yol açan ezilme noktasından koruyun, konnektör contalarını kurutun ya da yenileyin
  8. Besleme doğru ölçtükten sonra sensörü ya da modülü değiştirin; kodları silip birkaç kontak çevrimiyle doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.