Ana içeriğe geç

Sağ Sinyal Lambası Devresi Açık Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Direksiyon veya hava yastığı sökülecekse önce aküyü ayırın ve yedek kondansatörün boşalmasını bekleyin.

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 5Gövde
  • 04Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1504, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sol Direksiyon Kumanda Anahtarı Devresi.

Belirtiler

  • Direksiyonun sol tarafındaki ses, telefon veya hız sabitleme tuşlarının çalışmaması
  • Bir tuşa basıldığında başka bir fonksiyonun devreye girmesi
  • Kendiliğinden ses seviyesi değişmesi gibi hayalet tuş basmaları
  • Direksiyon çevrildikçe tuşların kesik kesik çalışması; bu spiral kabloyu işaret eder
  • Spiral kablo hasarlıysa aynı anda korna veya hava yastığı arızalarının çıkması

Olası nedenler

  • Sol anahtar takımının içindeki kontakların aşınması ya da direksiyon üzerine dökülen içecekle kirlenmesi
  • Anahtar içindeki direnç merdiveninin bozulması ve tuş değerlerinin tanınan aralıkların dışına çıkması
  • Sinyali direksiyon milinden geçiren spiral kablonun (clockspring) izinin aşınması veya kopması
  • Spiral kablo ile modül arasındaki hatta açık devre, kısa devre ya da yüksek direnç
  • Direksiyon hava yastığının arkasındaki ya da direksiyon kolonundaki konnektörün gevşemesi veya oksitlenmesi
  • Anahtarları okuyan modülün (teyp ünitesi ya da gövde kumanda modülü) arızası

Nasıl giderilir?

  1. Tuşlara tek tek basarken canlı veride anahtar durumunu veya ölçülen direnci izleyin
  2. Yalnızca sol takımın mı etkilendiğine bakın; sağ takım normal çalışıyorsa modüle giden kablolama büyük olasılıkla sağlamdır
  3. Arızanın direksiyon konumuna göre değişip değişmediğini deneyin; değişiyorsa spiral kablo aşınmıştır
  4. Anahtar takımını sökün ve her tuş için konnektörden direncini ölçüp değerlerle karşılaştırın
  5. Direksiyon arkasındaki konnektörü oksit, eğilmiş pim ve gevşek kilit yönünden inceleyin
  6. Direnç değerleri hatalıysa anahtar takımını, sinyal direksiyon döndükçe kesiliyorsa spiral kabloyu değiştirin
  7. Anahtar, spiral kablo ve kablolama sağlam çıktıktan sonra ilgili modülü değiştirip kodlayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.