Ana içeriğe geç

PRNDL Geri Vites Girişi Açık Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Aracı güvenli biçimde sabitleyip fren basılıyken geri vitese takarken canlı veride geri vites girişini izleyin

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 6Gövde
  • 28Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1628, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Modül Konfigürasyon Çakışması.

Belirtiler

  • Geri vitese takıldığında geri vites lambaları yanmaz
  • Geri görüş kamerası devreye girmez ve ekran önceki görüntüde kalır
  • Geri viteste ayna aşağı yatırma işlevi çalışmaz
  • Geri vitese takıldığında arka park sensörleri devreye girmez
  • Geri vites uyarı sesi ve geri vitese bağlı silecek davranışları artık çalışmaz
  • Konfigürasyon varyantında birden fazla donanım, farklı bir donanım seviyesine aitmiş gibi davranır

Olası nedenler

  • Şanzıman konum anahtarı ya da vites kolu takımı ile modül arasındaki kabloda açık devre
  • Geri vites kontağını hiç kapatmayan aşınmış veya ayarsız şanzıman konum anahtarı
  • Şanzımandaki konnektörün oksitlenmesi; yol tuzu ve suyun kutuya ulaştığı araçlarda sık görülür
  • Vites kolu altındaki konsol demetinde kopmuş kablo
  • Giriş referansını etkileyen oksitlenmiş ya da gevşek modül şase bağlantısı
  • Modül girişinin iç devrede açık olması
  • Bu kodun konfigürasyona işaret ettiği araçlarda, değişen modülün araç donanımına uymayan ayarlar taşıması

Nasıl giderilir?

  1. Aracı güvenli biçimde sabitleyip fren basılıyken geri vitese takarken canlı veride geri vites girişini izleyin
  2. Durum hiç değişmiyorsa modülde geri vites sinyalini geriden problayıp sinyalin oraya ulaşıp ulaşmadığını görün
  3. Elektriksel arıza varsaymadan önce şanzıman konum anahtarının ayarını kontrol edin; ayarsız anahtar sık rastlanan bir nedendir
  4. Şanzımandaki konnektörü korozyon, su ve geri kaçmış terminal açısından inceleyin
  5. Konum anahtarından modüle kadar sürekliliği ölçün, ölçüm sırasında konsol ve alt taban demetini bükün
  6. Modül şasesini gerilim düşümü testiyle doğrulayın, ardından süreklilik testini geçemeyen konum anahtarını ayarlayın veya değiştirin
  7. Konfigürasyon varyantında modülün kayıtlı konfigürasyonunu okuyun ve aracın donanım verisine uyacak şekilde yeniden programlayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.