Ana içeriğe geç

Sürücü Koltuğu Arka Yukarı Anahtarı Devresi Aküye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Parça değiştirmeden önce giriş durumunu doğrulayın.

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 7Gövde
  • 27Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1727, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sürücü Koltuğu Arka Yukarı Anahtarı Devresi Aküye Kısa Devre.

Belirtiler

  • Minderin arka tarafı kendiliğinden yükselir ya da hiç yükselmez
  • Kaydırma ve sırtlık çalışırken koltuk eğim açısı ayarlanamaz
  • Arka yükseklik motoru üst sınırda zorlanır ve termik koruma devreye girer
  • Eğim ekseni hedefe ulaşamadığı için hafıza çağırma yarıda kesilir
  • Kod silindikten hemen sonra tekrar oluşur

Olası nedenler

  • Sıvı bulaşmış koltuk anahtar takımında arka yukarı kontağının beslemeye köprülenmesi
  • Arka yükseklik kumandasının kontağının yapışması ya da kir ve aşınmayla kapalı kalması
  • Arka yukarı sinyal kablosunun koltuk altında sıyrılıp gerilimli bir hatta veya kesilmiş demetin kenarına değmesi
  • Halı ıslandıktan sonra koltuk altı konnektöründe korozyon
  • Koltuk demetine eklenen aksesuar beslemesinin girişi ters beslemesi
  • Koltuk veya hafıza modülünün çıkış katında arıza

Nasıl giderilir?

  1. Kodları okuyun, anahtara kimse dokunmazken arka yukarı girişini canlı veride izleyin
  2. Koltuğu tam aralıkta gezdirip demeti kımıldatırken girişin yükselmesini gözleyin
  3. Anahtar takımını ayırın; giriş normale dönerse suçlu anahtardır
  4. Anahtar sökülüyken sinyal hattında akü gerilimi ölçerek kısa devreyi kanıtlayın
  5. Demeti kızakta, minder karkası altında ve koltuk altı konnektöründe sürtme ve korozyon için inceleyin
  6. Anahtar takımını temizleyin ya da yenileyin, kısa devre yapan kabloyu yalıtımlı ekle onarın
  7. Anahtar ve demet temize çıktıktan sonra koltuk kontrol modülünü değiştirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.