Ana içeriğe geç

Hava Yastığı Arıza Teşhis İzleyici Şase Devresi Açık Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Modülü veya konnektörlerini ayırmadan önce SRS güvenlik prosedürünü uygulayın

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 9Gövde
  • 21Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1921, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Hava Yastığı Teşhis Monitörü Şase Devresi Açık Devre.

Belirtiler

  • Hava yastığı uyarı lambası sürekli yanar, bazen sabit yerine yanıp söner
  • Tüm emniyet sistemi devre dışı kalır; hava yastıkları ve gergiler açılmaz
  • Aynı anda birbiriyle ilgisiz birçok emniyet kodu kaydedilir; bu tipik bir şase sorunu belirtisidir
  • Modül veri hattından aralıklı olarak düşebilir
  • Şase bağlantısı gevşekse arıza tümseklerden geçerken tetiklenebilir

Olası nedenler

  • Modül şase cıvatasının gevşemesi, korozyona uğraması ya da kaporta onarımından sonra boya üzerine sıkılması
  • Modül ile gövde arasındaki şase kablosunun kopması veya korozyona uğraması
  • Modül konnektörünün tam kilitlenmemesi ya da şase terminalinin yuvasından geri kaçması
  • Genellikle şanzıman tüneli üzerinde ya da koltuk altında duran modüle su ulaşması sonucu oluşan korozyon
  • Halı, konsol veya koltuk sökümü sırasında zedelenen kablo demeti
  • İçeriden korozyona uğramış, kötü yapılmış eski bir ek
  • Kontrol modülünün iç arızası

Nasıl giderilir?

  1. Modülü veya konnektörlerini ayırmadan önce SRS güvenlik prosedürünü uygulayın
  2. Tüm kodları okuyun; aynı anda birçok devrenin arıza bildirmesi genellikle tek tek arızaları değil ortak şaseyi işaret eder
  3. Modül şase noktasını bulun, cıvatayı sökün ve korozyon, boya, taş darbe kaplaması ve hasarlı pabuç arayın
  4. Temas yüzeyini çıplak metale kadar temizleyin, doğru bağlantı elemanıyla ve tork değerinde sıkın
  5. Basit devamlılık ölçümüne güvenmeyip sistem enerjiliyken şase yolunda gerilim düşümü testi yapın
  6. Modül konnektörünü açıp geri kaçmış terminal, nem ve yeşil korozyon arayın, kilit oturana kadar tam yerleştirin
  7. Daha önce yapılmış ekleri düzgün sıkılmış ve yalıtılmış terminallerle yenileyin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.