Ne anlama geliyor?
B1967, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Elektrikli Bagaj Kapağı Açma Yönü Aşırı Akım.
Belirtiler
- Kapağın açılmaya başlayıp durması ya da geri kapanması
- Elektrikli açmanın yalnızca kapak elle desteklendiğinde çalışması
- Tahrik ünitesinden zorlanma veya gıcırtı sesi gelmesi
- Arızanın çoğunlukla soğuk havada ya da tavan yükü varken tekrarlaması
- Kapak kaldırıldığında açık konumda durmaması
Olası nedenler
- Yorulmuş ya da kaçıran amortisörler ve mil yayları, kapağı kaldırmaya artık yardım etmemesi
- Sıkışan veya kuru menteşeler, hafif bir darbeyle eğilmiş menteşe
- Tavan yükü, buzlanma ya da garaj kapısı veya bisiklet taşıyıcı gibi bir engelin hareketi kısıtlaması
- Yorulmuş tahrik motoru veya iç sürtünmesi artmış dişli kutusu
- Soğuk havada fitillerin sac üzerine donması ve ilk kalkış kuvvetini çok yükseltmesi
- Düşük akü gerilimi ya da yüksek dirençli besleme nedeniyle motorun aynı iş için daha fazla akım çekmesi
- Aracın dik bir eğimde park edilmiş olması, bu bir arıza değil koruma amaçlı kapanmadır
Nasıl giderilir?
- Teste başlamadan önce aracın düz zeminde olduğunu, kapakta buz, kar ve engel bulunmadığını doğrulayın
- Tahriki serbest bırakıp kapağı elle açın, sıkışma olup olmadığını hissedin ve amortisörlerin kapağı tek başına tutup tutmadığına bakın
- Cihaz destekliyorsa açma çevrimi sırasında tahrik motoru akımını canlı veride izleyin
- Motor çalışırken tahrik ünitesindeki besleme gerilimini ölçün, büyük düşüş motoru değil beslemeyi, şaseyi veya aküyü işaret eder
- Menteşeleri, mil tahriklerini ve bağlantı noktalarını hasar, kuru mafsal ve eski darbe onarımı yönünden inceleyin
- Yorulmuş amortisör veya milleri takım hâlinde yenileyin ki iki tarafta kuvvet eşit kalsın
- Tahrik ünitesini ancak mekanizmanın serbest olduğu kanıtlandıktan sonra değiştirin, sonra kodu silip birkaç açma çevrimi yapın