Ana içeriğe geç

Sürücü Tarafı Yan Montajlı Hava Yastığı Devresi Açık Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Başka bir teste geçmeden önce akü durumunu ve şarj gerilimini kontrol edin

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 9Gövde
  • 94Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1994, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sol Elektrikli Sürgülü Kapı Konum Sensörü 1 Devresi Performansı.

Belirtiler

  • Sol elektrikli sürgülü kapının yarı yolda durması, geri dönmesi ya da hiç hareket etmemesi
  • Kapının elle kullanılmak zorunda kalınması ve elektrikli çalışmanın kilitlenmesi
  • Kapı hareket ederken sürekli bip sesi gelmesi
  • Kapının kapanıp tam kenetlenmemesi veya sertçe çarpması
  • Arızanın eğimde ya da araç yüklüyken daha sık ortaya çıkması

Olası nedenler

  • Kapı tahrik ünitesindeki konum sensörünün kirlenmesi, hasar görmesi ya da kaçık takılması
  • Yorulmuş tahrik kablosu, makara veya kavramanın kapının sayımlara uymadan hareket etmesine izin vermesi
  • Makaraların, rayların veya menteşelerin sıkışması, kuruması ya da kirle dolması nedeniyle kapının zorlanması
  • Kapıya giden hareketli demette aralıklı temassızlık
  • Tahrik ünitesindeki ya da kapı geçişindeki konnektörde korozyon
  • Akü sökümü, modül değişimi veya ray onarımı sonrası kapı hareketinin kalibre edilmemiş olması
  • Çalışma sırasında düşük akü gerilimi nedeniyle sensör zamanlamasının bozulması

Nasıl giderilir?

  1. Başka bir teste geçmeden önce akü durumunu ve şarj gerilimini kontrol edin
  2. Kapıyı elle yavaşça hareket ettirirken canlı veride konum sensörü 1 sayımını izleyin, kopmalar arayın
  3. İki kapı konum sensörünün sayımlarını karşılaştırın, birbirini düzgün şekilde takip etmelidir
  4. Rayları ve makaraları temizleyip inceleyin, kapıyı elle hareket ettirip sıkışma olup olmadığını hissedin
  5. Hareketli demeti büküldüğü yerde kontrol edin, canlı veriyi izlerken demeti oynatın
  6. Tahrik ünitesi sensörünü ve konnektörünü kir, korozyon ve gevşek montaj yönünden inceleyin
  7. Kapı kalibrasyon prosedürünü uygulayın, sinyal hâlâ hatalıysa ancak o zaman sensörü ya da tahrik ünitesini değiştirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.