Ana içeriğe geç

Direksiyon Kolonu Eğim (Tilt) Geri Besleme Potansiyometresi Devresi Aküye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Kodları okuyup eğim konumu değerine bakın; maksimumda sabitlenen değer hattın besleme geriliminde tutulduğunu gösterir.

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 3Gövde
  • 34Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B2334, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Direksiyon Kolonu Eğim Geri Besleme Potansiyometresi Devresi Akü Gerilimine Kısa Devre.

Belirtiler

  • Kolonun eğim hareketinde bir uca dayanıp geri dönmemesi.
  • Bellek çağrısının yanlış eğim açısı vermesi veya kolonu hiç hareket ettirmemesi.
  • Kapı açıldığında ya da kontak kapatıldığında kolonun kendiliğinden eğilmesi.
  • Kolay iniş-biniş ve kolon bellek kaydetme fonksiyonlarının çalışmaması.
  • Kolonun konumu ne olursa olsun canlı veride eğim konumu değerinin tam skalada kalması.

Olası nedenler

  • Geri besleme kablosunun kolon demeti içinde eğim motoru beslemesine veya başka bir sürekli artı iletkene sürtünmesi.
  • Kolona dökülen sıvının konnektör içinde sinyal pinini besleme pinine köprülemesi.
  • Eğim aktüatörü veya modül konnektöründe eğilmiş, genişlemiş ya da geri kaçmış terminalin artı kontağa değmesi.
  • Eğim potansiyometresi içinde sürgü izi ile motor beslemesi arasında dahili kısa devre.
  • Kolon kaplamaları, hava yastığı veya direksiyon simidi takılırken demetin sıkışması ya da ezilmesi.
  • Eğim devrelerinin yakınından, kolon altından geçirilmiş orijinal olmayan kablolar.
  • Kolon kontrol modülünün giriş katı arızası.

Nasıl giderilir?

  1. Kodları okuyup eğim konumu değerine bakın; maksimumda sabitlenen değer hattın besleme geriliminde tutulduğunu gösterir.
  2. Eğim potansiyometresini ayırıp geri besleme kablosunu kontak açıkken demet tarafından ölçün.
  3. Potansiyometre ayrıkken gerilim hâlâ varsa kısa devre tesisattadır; gerilim kayboluyorsa aktüatörün içindedir.
  4. Kolon demetini eğim ve teleskopik hareketle büküldüğü yerde sürtünme, ezilme ve erimiş izolasyon açısından inceleyin.
  5. Kolon konnektörlerinde dökülmüş sıvı, korozyon ve hasarlı terminal arayın, testten önce kurutun.
  6. Kabloyu sızdırmaz sıkma eklerle onarın ve demeti hareketli kolon mekanizmasından uzak güzergâha alın.
  7. Dahili kısa devre doğrulandığında eğim potansiyometresini veya aktüatör grubunu değiştirin, ardından kolon bellek konumlarını yeniden öğretin.

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.