Ana içeriğe geç

Ses Sistemi Direksiyon Anahtarı Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Tuşlara sırayla basarken canlı veride direksiyon kumanda değerini izleyin ve hangilerinin yanıt vermediğini not edin

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 4Gövde
  • 04Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B2404, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Direksiyon Ünitesi Haberleşme. (fonksiyon kodu).

Belirtiler

  • Direksiyondaki ses, parça ve telefon tuşları yanıt vermez
  • Ses sistemi kendiliğinden sesi değiştirir ya da parça atlar
  • Tuşların bir grubu çalışırken diğer grup tamamen ölüdür
  • Direksiyon çevrildiğinde fonksiyon bir anlığına geri gelir
  • Saat yayı hasarlıysa aynı anda korna veya hız sabitleyici arızaları da ortaya çıkar

Olası nedenler

  • Çatlamış ya da aşınmış saat yayı şeridinin direksiyon kumanda devresini kesmesi
  • Direksiyon kumanda pedi içindeki direnç ağının bozulması
  • Sıkışan bir tuşun sinyal hattında sabit bir direnç tutması
  • Direksiyon simidi arkasındaki ya da ses ünitesindeki konnektörün oksitlenmesi veya gevşemesi
  • Hava yastığı, saat yayı ya da direksiyon simidi değişimi sonrası kablo hasarı
  • Anahtar sinyalinin kolon demetinde şaseye ya da başka bir devreye kısa devre olması
  • Ses ünitesinin veya direnci ölçen modülün giriş katının arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Tuşlara sırayla basarken canlı veride direksiyon kumanda değerini izleyin ve hangilerinin yanıt vermediğini not edin
  2. Hiçbir tuşa basılmadığı halde değerin bir basamakta takılı kalması kısa devreli anahtarı veya sıkışan tuşu gösterir
  3. Hava yastığı bölgesinde çalışmadan önce aküyü sökün ve belirtilen süre kadar bekleyin, ardından kumanda pedini çıkarıp soketini ayırın
  4. Anahtar soketinde her tuşun direncini ölçüp üretici tablosuyla karşılaştırın
  5. Direksiyonu sağa sola sonuna kadar çevirirken saat yayı üzerinden sürekliliği ölçün ve kesintileri izleyin
  6. Kolon konnektörlerini oksit ve geri kaçmış pim açısından inceleyin
  7. Direnç testinde hangi taraf başarısızsa kumanda pedini veya saat yayını değiştirin, sonra korna, hava yastığı ve hız sabitleyici fonksiyonlarını doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.