Ana içeriğe geç

Elektrikli/Yardımcı Şanzıman Sıvısı Pompası Motoru Faz U Akımı Yüksek

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • BHibrit / Elektrikli
  • 02Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P0B02, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yardımcı Şanzıman Yağı Pompası Motoru Faz U Akımı Yüksek. Bu, standart bir OBD-II kodudur. Belirli nedenler ve belirtiler araçlar arasında değişebilse de teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır.

Belirtiler

  • MIL ve/veya şanzıman uyarısı yanar
  • Pompa aşırı akım nedeniyle koruma ile durabilir; şanzıman basıncı kaybolur
  • Vites geçişlerinde sertlik/kayma, gecikme
  • Aşırı ısınma ve yağlama sorunları

Olası nedenler

  • Yardımcı şanzıman sıvı pompası motoru U fazı akımının beklenenden yüksek olması
  • U faz sargısında kısa devre (sarımlar arası veya şaseye)
  • Faz kablosunun şaseye/başka faza kısa devresi
  • Pompanın mekanik olarak sıkışması/tortu ile aşırı yüklenmesi
  • Sürücü U faz çıkış katında iç arıza

Nasıl giderilir?

  1. Kodu oku; U faz akımını V/W fazlarıyla canlı veride karşılaştır, aşırı akımı doğrula.
  2. Pompa konnektörünü sök; U faz sargısını sarımlar arası ve şaseye kısa devre için ölç.
  3. Faz kablosunun şaseye/başka faza kaçağını kontrol et.
  4. Pompanın serbest dönüp dönmediğini (mekanik sıkışma/tortu) değerlendir.
  5. Sargı kısa veya pompa sıkışıksa pompayı değiştir; kablo kısa ise onar.
  6. Bileşenler sağlamsa sürücü U faz çıkışını test et. Kod sil, faz akımının normale döndüğünü doğrula.

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.