Ana içeriğe geç

Elektrikli/Yardımcı Şanzıman Sıvısı Pompası Faz U-V-W Devresi/Açık Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • CHibrit / Elektrikli
  • 20Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P0C20, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yardımcı Şanzıman Yağı Pompası Faz U-V-W Devresi/Açık Devre. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın markası veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • MIL ve şanzıman/EV uyarı lambası yanar
  • Yardımcı yağ pompasının dönmemesi, hat basıncı düşüklüğü
  • Start-stop/EV sürüşün devre dışı kalması
  • Motor durunca vites geçişlerinde sertlik

Olası nedenler

  • Elektrikli/yardımcı şanzıman yağ pompası U-V-W üç fazından birinde açık devre/kopukluk
  • Pompa motor sargısında kopuk sarım
  • Faz konnektöründe gevşek/yanmış pin
  • Pompa ile sürücü modülü arası kablo demetinde kopukluk
  • Pompa motorunun iç arızası

Nasıl giderilir?

  1. Dondurulmuş kare verisini oku
  2. Pompa U-V-W üç fazında süreklilik/direnç ölç, açık fazı belirle
  3. Faz konnektörünü ve pinleri gözden geçir
  4. Pompa motor sargı dirençlerini fazlar arası dengeye göre karşılaştır
  5. Sürücü modülünden pompaya kablo demetini doğrula
  6. Kopuk fazı onar veya pompayı değiştir, kodu sil ve çalışmayı doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.