Ne anlama geliyor?
P0E6C bir Motor ve Güç Aktarma arıza kodudur. Şunu belirtir: Batarya Şarj Sistemi Ön Şarj Kontaktör Devresi Açık Takılı. Bu, standart bir OBD-II kodudur.
Batarya Şarj Sistemi Ön Şarj Kontaktör Devresi Açık Takılı
Ciddiyet
Orta
Bu araçla sürebilir miyim?
Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.
Bu kod nasıl okunur?
Bu kod OBD-II standardıdır; 2004 sonrası araçlarda temel bir arıza okuyucuyla görülebilir.
- PGüç Aktarma
- 0Jenerik kod
- EGüç Aktarma (Diğer)
- 6CSıra numarası
Aynı Sistemden Kodlar
Tüm Arıza Kodları- P0E00Jeneratör Faz U Akım Sensörü Devresi
- P0E01Jeneratör Faz U Akım Sensörü Devresi Aralık/Performans
- P0E02Jeneratör Faz U Akım Sensörü Devresi Düşük
- P0E03Jeneratör Faz U Akım Sensörü Devresi Yüksek
- P0E04Jeneratör Faz V Akım Sensörü Devresi
- P0E05Jeneratör Faz V Akım Sensörü Devresi Aralık/Performans
- P0E06Jeneratör Faz V Akım Sensörü Devresi Düşük
- P0E07Jeneratör Faz V Akım Sensörü Devresi Yüksek
İlişkili Benzer Kodlar
- P0E60Batarya Şarj Modu Kontrol Devresi Aralık/Performans
- P0E61Batarya Şarj Cihazı A Etkinleştirme Devresi/Açık Devre
- P0E62Batarya Şarj Cihazı A Etkinleştirme Devresi Düşük
- P0E63Batarya Şarj Cihazı A Etkinleştirme Devresi Yüksek
- P0E64Batarya Şarj Cihazı A Etkinleştirme Devresi Aralık/Performans
- P0E65Batarya Şarj Cihazı Kontrol Devresi/Açık Devre
- P0E66Batarya Şarj Cihazı Kontrol Devresi Düşük
- P0E67Batarya Şarj Cihazı Kontrol Devresi Yüksek
Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.