Ana içeriğe geç

Vakum Pompası Kontrol Devresi A Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 2Jenerik kod
  • 5Güç Aktarma (Diğer)
  • 8CSıra numarası

Ne anlama geliyor?

P258C, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu durumu belirtir: Vakum Pompası Kontrol Devresi Düşük. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • Vakum pompasının sürekli çalışması veya hiç çalışmaması
  • Fren servo desteğinde bozulma
  • Sigorta atması (kısa devrede)

Olası nedenler

  • Vakum pompası kontrol devresi A'da şaseye kısa devre (düşük)
  • Kontrol kablosunun gövdeye sürtünmesi
  • Vakum pompası motorunda dahili kısa devre
  • Konnektörde nem/korozyon kaynaklı düşük direnç köprüsü
  • ECM sürücü katı arızası

Nasıl giderilir?

  1. Kodu ve freeze frame verisini kaydet
  2. Kontrol konnektörünü çıkar, kontrol ucu-şase arası direnci ölç (düşük = kısa)
  3. Kablo demetini gövde teması için baştan sona izle
  4. Pompa motoru direncini üretici değeriyle karşılaştır
  5. Şaseye kısa yapan kabloyu veya arızalı pompayı onar/değiştir
  6. Kodu sil, pompa çalışmasını komutla doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.