Ana içeriğe geç

Yakıt Modu Gösterge Lambası Kontrol Devresi

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 2Jenerik kod
  • 6Güç Aktarma (Diğer)
  • 68Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P2668, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Yakıt Modu Gösterge Lambası Kontrol Devresi. Bu, standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • Yakıt modu gösterge lambası hiç yanmaz ya da sürekli yanık kalır
  • Benzin/gaz (LPG-CNG) yakıt modu geçişinin panelden takip edilememesi
  • Çift yakıt sisteminde mod göstergesinin güvenilmez olması

Olası nedenler

  • Yakıt modu gösterge lambası ampulünün/LED'inin yanmış olması
  • Kontrol devresinde açık devre, kısa devre veya kopuk kablo
  • Gösterge lambası konnektöründe korozyon veya gevşek pin
  • Çift yakıt (LPG/CNG) sistem kontrol modülü ile ECM arasındaki iletişim hatası
  • ECM içindeki lamba sürücü kat çıkışının arızalanması
  • Sigorta veya besleme geriliminde kesinti

Nasıl giderilir?

  1. Arıza kodunu okuyup dondurulmuş kare verisini kaydedin
  2. Gösterge lambası ampulünü/LED'ini ve besleme sigortasını kontrol edin
  3. Kontrol devresi kablolarında açık/kısa devreyi ohmmetre ile ölçün
  4. Lamba konnektöründe korozyon, gevşeklik ve pin oturmasını denetleyin
  5. ECM lamba sürücü çıkışında gerilimi/sinyali osiloskopla doğrulayın
  6. Arızalı bileşeni değiştirip kodu silin ve çift yakıt modunu değiştirerek doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.