Ana içeriğe geç

Basınç Kontrol Selenoidi D Performans/Kapalı Takılı

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 2Jenerik kod
  • 7Güç Aktarma (Diğer)
  • 14Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P2714, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Basınç Kontrol Selenoidi D Performansı Veya Kapalı Takılı. Bu, standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Düşük hat basıncı, kayma
  • Sert/gecikmeli vites geçişi
  • Arıza lambası (MIL) yanık, limp mode
  • Güç kaybı

Olası nedenler

  • Basınç kontrol selenoidi D'nin kapalı konumda yapışması
  • ATF kirliliği/varnish nedeniyle sürgü takılması
  • Valf gövdesinde tıkalı kanal
  • Düşük hidrolik basınç
  • Bobin performans kaybı

Nasıl giderilir?

  1. TCM kod ve canlı basınç verisini okuyun
  2. ATF seviye/durum kontrolü yapın
  3. Selenoid D kumanda ve direnç testini yapın
  4. Valf gövdesini söküp ilgili kanalı temizleyin
  5. Yapışan selenoidi değiştirin
  6. Kodu silin, adaptasyon ve yol testi yapın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.