Ana içeriğe geç

Basınç Kontrol Selenoidi E Kontrol Devresi/Açık

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 2Jenerik kod
  • 7Güç Aktarma (Diğer)
  • 27Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P2727 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Basınç Kontrol Selenoidi E Kontrol Devresi/Açık Devre. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Sert/kaygan vites geçişleri
  • Yanlış hat basıncı
  • Arıza lambası (MIL) yanık, limp mode
  • Kayma

Olası nedenler

  • Basınç kontrol selenoidi E kontrol devresinde açık devre
  • Selenoid bobininin içten kopması
  • Konnektörde ayrık/oksitli pin
  • Kablo demetinde kopukluk
  • TCM sürücü çıkış katı arızası

Nasıl giderilir?

  1. Kodu ve devre şemasını hazırlayın
  2. Kontrol devresinde süreklilik/açık devre kontrolü yapın
  3. Selenoid E bobin direncini ölçün (kopuk = sonsuz direnç)
  4. Konnektör oturmuşluğunu kontrol edin
  5. Açık devre noktasını kablo demetinde izleyerek bulun
  6. Arızalı parça/kabloyu onarın, kodu silin ve doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.