FIAT MULTIECUSCAN GİZLİ ÖZELLİK AÇMA CİHAZI / SARI MODLU
Dahili sarı modlu gövde arayüzü. Harici sarı kabloya gerek kalmadan Proxi Alignment.
Fiat, Alfa Romeo ve Lancia araçlarında teyp, gösterge veya tuş takımı değişimi sonrası oluşan kilometre saati yanıp sönmesini düzeltmek ve gizli özellikleri aktif etmek için özel olarak üretilmiştir. Bünyesinde dahili özel modifikasyonlu donanım barındırdığı için harici kablo tak-çıkar zahmeti olmadan doğrudan gövde beynine bağlanır.
- Dahili Özel Modifikasyonlu
- Harici Sarı Kablo Gerektirmez
- Proxi Alignment Uzmanı
- Teknik Destek & Donanım Güvencesi
ENDÜSTRİYEL DONANIM VE ÇİP MİMARİSİ
Kararlı CAN-Bus haberleşmesi ve güvenli soket bağlantısı.
Otomotiv atölyelerinde yoğun kullanıma uygun olarak üretilmiş kaliteli donanıma sahiptir. Araç üzerindeki motor, ABS, gövde (Body Computer) ve gösterge modülleriyle haberleşirken paket kaybı yaşatmaz.
- Yüksek Hızlı USB / Veri İletişim Hattı
- FCA Grubu Özel CAN ve K-Line Protokol Desteği
- Proxi Alignment ve Adaptasyon İşlemlerinde Kesintisiz Veri Akışı
- Otoeko Teknik Test ve Kontrol Güvencesi
DOĞRU CİHAZ SEÇİM REHBERİ
Fiat Teşhisinde Hangi İşlem İçin Hangi Cihaz Seçilmeli?
Fiat grubunda teşhis cihazı seçimi araç yılına göre değil, yapılacak işlemin bağlı olduğu elektronik hatta (CAN-Bus veya K-Line) göre belirlenir. Yanlış cihaz alımını ve zaman kaybını önlemek için aşağıdaki ayrımı inceleyiniz.
Gövde Beyni, Proxi & Gizli Özellik
Punto, Linea, Doblo (263), Fiorino, Punto (199), 500, Giulietta gibi araçlarda kilometre saati yanıp sönmesi düzeltme, teyp değişimi tanıtma, hız sabitleyici açma ve Body Computer işlemleri için CAN Donanımı (Sarı Modlu / 6'lı Set / vLinker MS) zorunludur.
- Gövde Beyni (Body Computer) ve Konfor Modülleri
- Proxi Alignment (Hizalama) ve Servis Sıfırlama
- CAN hattı üzerinden çalışan tüm motor ve ABS sistemleri
Klasik Kasa Fiat Motor Teşhisi
Tipo, Tempra, Uno, Palio, Marea, Siena, Bravo/Brava gibi klasik araçlarda gövde beyni bulunmaz. Teşhis doğrudan motor kontrol ünitesine analog K-Line hattı üzerinden yapılır. Bu araçlar için Vag Kline veya 3-Pin KKL donanımı seçilmelidir.
- Klasik Marelli ve Bosch motor kontrol üniteleri (ECU)
- 3 Pin soketli eski nesil araçlar (Akü maşalı adaptör ile)
- CAN-Bus desteği YOKTUR; yeni nesil gövde/proxi işlemlerinde kullanılamaz
Usta Notu (Linea, Stilo ve Doblo Sahiplerinin Dikkatine):
2001 - 2012 yılları arasındaki geçiş dönemi araçlarında (özellikle Linea, Stilo, Doblo 119/223) motor beyni eski K-Line hattından arıza okumaya izin verse dahi; Gövde Beyni (Body Computer), Gösterge, Proxi Hizalama ve Servis Menüleri kesinlikle CAN hattı üzerinden haberleşir. Bu araçlarda sadece motor arızası değil, tam sistem ve gösterge işlemleri yapacaksanız K-Line yerine Sarı Modlu veya 6'lı Kablo Setli CAN donanımını tercih etmelisiniz.
MULTIECUSCAN 5.4 GÜNCEL TEŞHİS VE MODEL SEÇİM EKRANLARI
Önemli Bilgilendirme: Tanıtım görsellerindeki 5.4 sürüm arayüzleri temsilidir. Paket içeriğinde MultiEcuScan 4.6 Türkçe sürümü verilmektedir. En güncel 5.4 sürümünü tercih etmek isteyen kullanıcılarımız sitemiz üzerinden 5.4 yazılımını ayrıca temin edebilirler.
Tüm kontrol ünitelerinde yetkili servis seviyesinde teşhis kapasitesi.
Fiat, Alfa Romeo, Lancia ve Jeep araçlarında motor, şanzıman, fren ve gövde beyni üzerinde tam hakimiyet.
Fiat Egea Multijet & Benzinli Teşhis Ekranı
Egea 1.3 Multijet, 1.4 16V ve 1.6 E-Torq motor, gövde (Body Computer) ve servis menüleri.
Alfa Romeo Stelvio & Spider Teşhis Ekranı
Stelvio 2.0 Turbo, 2.9 V6 Twin Turbo ve Spider modellerinde tam sistem teşhis ve kodlama.
YAZILIM VE KURULUM DESTEĞİ
Fiat MultiEcuScan Türkçe Teşhis Yazılımı
Cihaz paketinizle birlikte MultiEcuScan 4.6 Türkçe sürümü gönderilmektedir. En güncel MultiEcuScan 5.4 sürümüne geçmek ve profesyonel uzaktan kurulum desteği almak isteyen kullanıcılarımız, güncel 5.4 yazılım paketini mağazamızdan ayrıca satın alabilirler.
Sık kullanılan 6 temel MultiEcuScan servis fonksiyonu.
Fiat ve Alfa Romeo atölyelerinde en sık uygulanan kalibrasyon ve uyarlama işlemleri.
Proxi Alignment (Gövde Hizalama)
Teyp, gösterge veya direksiyon tuş takımı değişimi sonrası yanıp sönen kilometre saati sorununu tüm modülleri hizalayarak çözer.
Dualogic Şanzıman Kalibrasyonu
Dualogic robotik şanzımanlarda kavrama sürtünme noktası (Kiss Point) kalibrasyonunu ve vites sonu adaptasyonunu yapar.
Multijet DPF Statik Rejenerasyonu
Dizel partikül filtresi kurum doluluk oranını sıfırlar; servis koşullarında durağan jenerasyon sürecini hatasız tamamlar.
Common Rail Enjektör Kodlama (IMA)
1.3, 1.6 ve 2.0 Multijet motorlarda revizyon gören veya yenilenen enjektörlerin üretim kodlarını motor beynine tanıtır.
Elektrikli Direksiyon (City Modu) Kalibrasyonu
Ön düzen tamiri veya direksiyon motoru onarımı sonrası tork ve açı sensörünün sıfır derece referans ayarını ABS/ESP beynine kaydeder.
Yağ Ömrü ve Servis Sayacı Sıfırlama
DPF'li araçlarda motor yağı bozulma sayacını ve gösterge panelindeki periyodik bakım ikazını yetkili servis adımlarıyla sıfırlar.
EKSİKSİZ KUTU İÇERİĞİ
Paket içeriği ve bağlantı ekipmanları.
Kutuyu açtığınız anda doğrudan araç başında çalışmaya başlamanız için gereken ekipmanlar.
- 1 × Fiat MultiEcuScan Sarı Modlu Özel Diagnostik Cihazı (USB)
- 1 × Yüksek Hızlı USB Bağlantı Kablosu (Entegre)
- 1 × Koruma Kutusu
- 1 × Test Edilmiş Güvenli Gönderim ve Teknik Destek
Teknik özellikler.
Donanım parametreleri ve diagnostik protokol tablosu.
| Model | Fiat MultiEcuScan Sarı Modlu Arayüz |
|---|---|
| Dahili Modifikasyon | Dahili A3 Sarı Hat Köprülemesi (CAN Hat / dahili hatlar) |
| Bağlantı | Yüksek Hızlı USB Arayüzü |
| Kasa Yapısı | Darbeye Dayanıklı Kompakt OBD2 Gövde |
| Destek | Otoeko Teknik Güvencesi |
| Uyumlu Yazılımlar | MultiEcuScan & AlfaOBD (Türkçe) |
|---|---|
| Öncelikli Fonksiyon | Gövde (Body Computer), Gösterge, Proxi Hizalama |
| Araç Uyumluluğu | 2005 ve Sonrası CAN Mimarisindeki Fiat (Punto, Linea, Doblo 263, Fiorino, Punto 199) ve Alfa Romeo (K-Line desteklemez) |
| İşletim Sistemi | Windows 7 / 8 / 10 / 11 (32 & 64 Bit) |
| Kullanım Amacı | Gizli Özellik Açma, Proxi Alignment, Servis Reset |
Sıkça sorulan sorular
Bu ürün ve donanım yapısı hakkında ustaların en çok merak ettiği sorular.
Bu cihazın standart ELM327'den ve kablo setinden farkı nedir?
Standart cihazlarda Fiat'ın gövde beynine ve CAN ağına bağlanmak için araya 'A3 Sarı Adaptör Kablosu' takmak zorundasınız. Bu cihazın içerisinde fabrikasyon olarak sarı adaptör köprülemesi dahili olarak yapılmıştır. Ekstra sarı kablo takmadan doğrudan gövdeye bağlanıp Proxi hizalama ve gizli özellik işlemlerini yapabilirsiniz.
Kilometre saati yanıp sönmesini (Proxi Alignment) düzeltir mi?
Evet! Cihazın birincil üretim amacı budur. Teyp, gösterge veya direksiyon tuşu montajı sonrası yanıp sönen kilometre saati sorununu MultiEcuScan üzerinden Proxi Alignment menüsüne girerek tek seferde çözer.
Hangi gizli özellikleri açabilirim?
Fiat Punto, Linea, Doblo, Fiorino ve Doblo gibi araçlarda kadran selamlama, viraj aydınlatma sis farı aktivasyonu, emniyet kemeri sesli ikaz iptali, kapı kilitlendiğinde korna onayı gibi özellikleri açabilirsiniz.
Motor beynine de bağlanır mı?
Bu cihaz gövde, gösterge ve konfor sistemleri için sarı modlu üretilmiştir. Motor beynine bağlanmak için standart ELM veya sarı modu kapatan anahtarlı modeller tercih edilebilir.
Kurulum desteği veriyor musunuz?
Evet, cihaz elinize ulaştığında sürücülerin tanınması ve program ayarları konusunda teknik ekibimiz uzaktan bağlantı ile destek vermektedir.