Ne anlama geliyor?
Kayıtlı bir B1208 kodunu teşhis ettiğimde, bu her zaman gösterge paneli kontrolörünün (IPC), gövde kontrol modülünün (BCM) veya güç aktarma organları kontrol modülünün (PCM) belirli bir elektronik gösterge paneli (EIC) anahtar tertibatında bir sorun algıladığı anlamına gelmiştir. Bu kod özellikle, anahtar tertibatı içindeki bir devrenin şaseye kısa devre yaptığını belirtir. Otomotivle ilgili elektronik gösterge panellerinde tipik olarak iki (elle çalıştırılan) anahtar bulunur.
Bu anahtarlardan ilki kilometre sayacı (trip) sayacını sıfırlamak, ikincisi ise göstergeyi standart ölçü birimlerinden metrik birimlere çevirmek için kullanılır. Switch-1 (Anahtar-1) bu anahtarlardan birini ifade eder ancak tüm marka ve modellerde aynı değildir. Belirli bir araçta Switch-1 olarak adlandırılan, farklı bir markaya ait başka bir araçta Switch-2 olarak adlandırılabilir (ve tersi de geçerlidir).
Söz konusu araca ilişkin ayrıntılar için güvenilir bir profesyonel teknik veri servisine başvurun. Gösterge paneli aydınlatma seviyesini (farlar açıkken) kontrol eden anahtar tipik olarak far anahtarına entegre edilmiştir. Belirlenen EIC anahtarındaki bir kısa devre BCM veya diğer kontrolörlerden biri tarafından algılanırsa, B1208 kodu kaydedilir ve bir 'service engine soon' (motoru yakında servise götürün) lambası yanabilir.
Bazı modellerde, bir arızanın algılandığı ve BCM'de bir kodun kaydedildiği konusunda sürücüyü uyarmak amacıyla gösterge paneli veri aydınlatması kısılabilir.
Belirtiler
- Kilometre sayacının kendiliğinden sıfırlanması ya da hiç sıfırlanamaması
- Ölçü biriminin kendiliğinden değişmesi veya değiştirilememesi
- Bazı araçlarda sürücüyü uyarmak için gösterge paneli veri aydınlatmasının kısılması
- Kod kayıtlıyken uyarı lambasının yanması
- Hiç düğmeye basılmadan gösterge ekranının donması ya da ekranlar arasında gezinmesi
- Düğmeye basıldığı anda arızanın ortaya çıkması
Olası nedenler
- Düğmenin mekanik olarak basılı kalması ya da kontaklarının yapışıp kısa devre yapması
- Sinyal kablosunun gösterge gövdesine, torpido takviyesine veya bir brakete sürtmesi
- Gösterge paneli ya da anahtar grubu içine nem veya dökülen içecek girmesi
- Gösterge, ses sistemi ya da kalorifer işlemi sonrası torpido arkasında kablonun sıkışması
- Terminalin konnektör yuvasından çıkıp metal torpido iskeletine değmesi
- Kötü onarım eki ya da anahtar devresine bağlanmış sonradan takma aksesuar
- Anahtarı izleyen modülün (araca göre IPC, BCM veya PCM) giriş devresindeki arıza
Nasıl giderilir?
- Düğmeye basıp bırakırken canlı veride anahtar durumunu izleyin ve devrenin sürekli düşük kaldığını doğrulayın
- Gösterge panelini ya da anahtar grubunu sökerek düğmenin mekanik olarak sıkıştığını ya da kirlendiğini kontrol edin
- Anahtarı ayırıp sinyal devresinin şaseye direncini ölçün; hâlâ kısa devre varsa arıza kablo demetindedir
- Gösterge arkasındaki demeti sürtme, sıkışma ve yuvasından çıkmış terminal açısından inceleyin
- O bölgede ön cam fitilinden veya kalorifer kutusundan su girişi olup olmadığına bakın
- Kablo arızasını onarın; kısa devre ünite içindeyse anahtar/gösterge grubunu değiştirin
- Devre sağlam kanıtlanmadan izleyen modülü değiştirmeyin; değiştirdikten sonra kodu silip kilometre ve birim işlevlerinin çalıştığını doğrulayın