Ana içeriğe geç

İç Hava Sıcaklığı Sensörü Devresi Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Canlı veride kabin sıcaklığına bakın; şaseye kısa devrede genelde en yüksek değer görünür

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 2Gövde
  • 53Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1253, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yolcu Kabini Sıcaklık Sensörü Devresi Kısa Devre (Gövde Şasesi).

Belirtiler

  • Klima sistemi kabin çok sıcakmış gibi davranıyor ve tam soğutmada çalışıyor
  • Kabin sıcaklığı değeri skalanın üst ucunda takılı kalıyor
  • AUTO modda fan sürekli yüksek devirde kalıyor
  • Soğuk havada ısıtma bir türlü düzgün çalışmıyor
  • Kod silindikten kısa süre sonra geri geliyor

Olası nedenler

  • Sinyal kablosunun torpido iskeletine sürtünerek gövde şasesine kısa devre yapması
  • Kabin sıcaklık sensörü içindeki termistörün kısa devre olması
  • Konnektöre giren su veya dökülen sıvının sinyal ile şase arasında köprü oluşturması
  • Kablo demetinin torpido braketi, koltuk rayı ya da konsol vidası altında ezilmesi
  • Sonradan takılan aksesuar tesisatının klima demetine bağlanması veya onu sıkıştırması
  • İklim kontrol modülünün giriş devresinin arızalanıp sinyali aşağı çekmesi

Nasıl giderilir?

  1. Canlı veride kabin sıcaklığına bakın; şaseye kısa devrede genelde en yüksek değer görünür
  2. Sensörü sökün; değer ters uca sıçrıyorsa sensör içeriden kısa devredir
  3. Termistör direncini soğukken ölçün; sıfıra yakın ohm iç kısa devreyi doğrular
  4. İki uç da ayrılmışken sinyal kablosunun gövde şasesine sürekliliğini kontrol edin
  5. Torpido arkasındaki kablo güzergâhını sürtünme noktaları açısından inceleyip yalıtım ve güzergâh düzeltmesiyle onarın
  6. Sensör kısa devre ise değiştirin, kodu silin ve okunan değerin gerçek kabin sıcaklığıyla uyuştuğunu doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.