Ana içeriğe geç

Servo Motor Potansiyometresi Hava Emişi Sol Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

YÜKSEK konumu seçerken canlı veride anahtar durumunu kontrol edin

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 2Gövde
  • 84Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1284, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Ön Cam Silecek Anahtarı YÜKSEK (HIGH) Konum Devresi Arızası.

Belirtiler

  • Silecekler yüksek kademede çalışmaz, düşük ve aralıklı kademe çalışır
  • Silecekler açılır açılmaz sürekli yüksek hızda süpürür
  • Silecekler kısa süre hızlı çalışıp düşük kademeye döner
  • Ekranda silecek sistemi uyarısı belirir
  • Şiddetli yağmurda görüş ciddi şekilde azalır

Olası nedenler

  • Silecek kolundaki YÜKSEK kontakların aşınması veya oksitlenmesi, en az kullanılan konum olduğu için önce burası bozulur
  • YÜKSEK sinyal kablosunda ya da konnektöründe açık devre
  • YÜKSEK devresinin şaseye ya da akü artıya kısa devre olması
  • Direksiyon kolonu anahtar grubunda su hasarı
  • Geri besleme izleyen sistemlerde yüksek hız rölesi veya motor sargısı arızası
  • Sürekli ıslak kalan cam altı bölgesindeki silecek motoru konnektöründe korozyon
  • Kontrol modülünün giriş katının arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. YÜKSEK konumu seçerken canlı veride anahtar durumunu kontrol edin
  2. YÜKSEK devresini geriden problayıp kol hareketiyle gerilimin konum değiştirdiğini doğrulayın
  3. Anahtarı sökün ve kabloyu hem şaseye hem akü artıya kısa devre açısından test edin
  4. Cam altındaki silecek motoru konnektörünü ve kolon demetini nem ve sürtünme açısından inceleyin
  5. Motor arızasını anahtar arızasından ayırmak için silecek motorunu yüksek hız hattından doğrudan besleyin
  6. YÜKSEK kontağı düzgün temas etmiyorsa kombine anahtarı değiştirin
  7. Kabloları onarın, kontrol modülünü en son adım olarak değerlendirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.