Ana içeriğe geç

Elektrikli Kapı Kilidi Devresi Açık Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Canlı veride direksiyon açısını okuyup tekerlekler tam düzken gerçek konumla karşılaştırın

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 3Gövde
  • 01Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1301, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Direksiyon açısı sinyali arızası.

Belirtiler

  • Gövde arızasının yanında ESP, çekiş kontrolü veya ABS uyarı lambaları yanar
  • Adaptif farlar, şerit takip ve park asistanı devre dışı kalır
  • Elektrikli direksiyon desteği kendini kısarsa direksiyon ağırlaşabilir
  • Direksiyon düz konumdayken tarayıcıda mantıksız ya da donmuş açı değeri görülür
  • Ekranda direksiyon veya sürücü destek sistemleri uyarısı çıkar

Olası nedenler

  • Rot ayarı, direksiyon kutusu veya süspansiyon onarımından sonra direksiyon açı sensörünün kalibre edilmemesi
  • Genellikle sarmal yay (clockspring) içine entegre olan açı sensörünün arızalanması
  • Sarmal yayın hasar görmesi veya merkezlenmeden takılması sonucu sensör devresinin kopması
  • Direksiyon kolonu konnektöründe açık devre, kısa devre veya korozyon
  • Sensör mesajlarının denge kontrol ya da gövde modülüne ulaşmaması
  • Sistem geriliminin düşük olması ve sensörün sıfır referansını bozması
  • Kolon veya ara mil takılırken sensörün merkez konumun dışında kalması

Nasıl giderilir?

  1. Canlı veride direksiyon açısını okuyup tekerlekler tam düzken gerçek konumla karşılaştırın
  2. Önce direksiyon açı sensörü kalibrasyonunu yapın; vakaların çoğu yalnızca kaybolmuş kalibrasyondur
  3. Sarmal yay konnektörünü ve kolon kablolarını ezik ve korozyonlu terminal açısından inceleyin
  4. Sensörde besleme gerilimini ve şaseyi doğrulayın, akü ve şarj sistemini kontrol edin
  5. Tekerlek hız sinyallerinin geçerli olduğunu doğrulayın, bazı kalibrasyon rutinleri bunlara bağlıdır
  6. Değer donuk kalıyor veya hiç gelmiyorsa açı sensörünü ya da sarmal yay grubunu değiştirin
  7. Her değişimden sonra kalibrasyonu tekrarlayın ve kısa bir yol testiyle tüm destek sistemlerinin normale döndüğünü doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.