Ne anlama geliyor?
B1317, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Akü Gerilimi Yüksek.
Belirtiler
- Şarj veya akü uyarı lambası yanar, genellikle birden fazla gövde modülü aynı anda kod saklar
- Lambalar alışılmadık şekilde parlak yanar, ampuller sık sık patlar
- Akü ısınır, asit kokar veya elektrolit taşırır
- Ekranlar titrer veya sıfırlanır, elektrikli donanımlar düzensiz çalışır
- Ağır durumlarda akü kutusu şişer
Olası nedenler
- Dahili ya da harici regülatörü bozulmuş alternatörün aşırı şarj yapması
- Hatalı akü yönetimi verisi nedeniyle şarj stratejisinin aşırı çıkış talep etmesi
- Eksi kutuptaki akü sensörünün arızalanması ya da konnektörünün korozyonlanıp yanlış şarj durumu bildirmesi
- Akü şase bağlantısının zayıf olması ve regülasyon hatasına yol açması
- Uygunsuz bir kaynaktan takviye yapılması veya şarj cihazının yüksek kademede unutulması
- Yanlış tip akü takılıp kodlanmaması, dolayısıyla şarj stratejisinin uyumsuz kalması
- Modülün kendi gerilim izleme devresindeki arıza
Nasıl giderilir?
- Motor rölantide ve devir yükseltilmişken doğrudan akü uçlarında şarj gerilimini ölçün, değer sınırlar içinde kalmalıdır
- Ölçtüğünüz değeri tarayıcının bildirdiği gerilimle karşılaştırın
- Eksi kutuptaki akü sensörünü kontrol edip verisini okuyun
- Akü şaselerinde ve ana şarj kablosunda gerilim düşümü testi yapın
- Akünün doğru tip olduğunu ve araç gerektiriyorsa kodlandığını doğrulayın
- Çıkış değerin üzerinde kalmaya devam ediyorsa regülatörü ya da alternatörü değiştirin
- Onarımdan sonra tüm modülleri gerilim kodları için tarayın, kodları silip yol testiyle doğrulayın