Ana içeriğe geç

Yolcu Kapısı Aralık Devresi Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Kapıyı açıp kapatırken canlı veride yolcu kapısı aralık girişini izleyin

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 3Gövde
  • 30Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1330, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yolcu Kapısı Aralık (Açık) Devresi Şaseye Kısa Devre.

Belirtiler

  • Kapı sıkıca kapalı olsa bile sistem yolcu kapısını sürekli açık gösterir
  • İç aydınlatma sönmez ve akü bir gecede boşalır
  • Alarm kurulmaz ya da kendiliğinden öter
  • Gösterge panelinde kapı açık uyarısı sürekli görünür
  • Hızla birlikte otomatik kapı kilitleme çalışmaz

Olası nedenler

  • Su almış kapı kilidi içinde kapı aralık anahtarı devresinin şaseye temas etmesi
  • Demetin büküldüğü menteşe bölgesinde veya kapı sacında kablonun sürtünmesi
  • Buhar bariyerinin yırtılması ve suyun kilit ile konnektörüne akması
  • Korozyonlu eşik konnektörünün sinyal kablosunu şaseye köprülemesi
  • Kilidin iç anahtarının eski gres ya da korozyon nedeniyle kapalı kalması
  • Kapı kaplaması, cam krikosu veya kilit aktüatörü değişimi sırasında oluşan hasar
  • Gövde kontrol modülü giriş katının arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Kapıyı açıp kapatırken canlı veride yolcu kapısı aralık girişini izleyin
  2. Kapı kilidi konnektörünü sökün ve giriş kapalıya dönüyor mu bakın; dönüyorsa sorun kilittedir
  3. Kilit sökülüyken devre hâlâ şasedeyse menteşe körüğü içindeki demeti sürtünme açısından kontrol edin
  4. Kapı içini su girişi açısından inceleyip buhar bariyerini onarın
  5. Korozyonlu eşik konnektörü terminallerini temizleyin veya değiştirin
  6. İç anahtar kapalı takılı kalıyorsa kapı kilit grubunu değiştirin
  7. Kodları silin, lamba ve alarm davranışını doğrulayın, ardından kaçak akımı yeniden ölçün

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.