Ne anlama geliyor?
OBD II arıza kodu B1352, Ford ve Jaguar üreticileri tarafından "Kontakta anahtar var – devre arızası" olarak tanımlanan, üreticiye özgü bir koddur ve PCM (Kontrol Modülü), kontak kapalıyken ancak anahtar hâlâ kontaktayken aktif olan devrelerde bir arıza ya da genel bir bozukluk tespit ettiğinde kaydedilir. En sık etkilenen devrelerin, kontak anahtarı üzerinden kapı ikaz zillerine (chime) güç sağlayan devreler olduğunu unutmayın.
Kapılar (ya da herhangi bir kapı) açıkken anahtarın hâlâ kontakta olduğu konusunda sürücüyü uyaran kapı ikaz zillerinin bulunması prensipte iyi bir fikir olsa da, zillerin kendisi ve kontrol devreleri güvenilmezlikleri ve arızaya yatkınlıklarıyla, özellikle de Ford araçlarında, kötü bir şöhrete sahiptir. Çalışma açısından, kapı ikaz zili devresi bir kapı açıldığında devreye girer; ancak kontaktaki anahtar aynı zamanda kontak "AÇIK" konumdayken zilin çalmasını engelleyen devreleri de kontrol eder.
Böylece kontak "KAPALI" konuma getirildiğinde anahtar, kapı pervazındaki "kapı açık" anahtarı üzerinden bir devreyi tamamlar; bu da anahtar kontaktan çıkarılana kadar kapı zilini çalıştırır. Birçok sürücü kapı zillerini büyük bir sıkıntı olarak görse de, amaçları hem sürücülerin anahtar kontaktayken aracı kilitlemesini önlemek, hem de önceden tanımlanmış bir hızın üzerinde seyrederken bir veya daha fazla kapının tam kapanıp kilitlenmediğine dair bir uyarı görevi görmektir.
Ancak kapı zili devrelerindeki arızalar çoğu zaman aküleri boşaltabilen ve boşaltan kısa devrelere yol açar; bu da çalışmama (marş basmama) durumlarına ve akü boşalmasının şiddetli olduğu durumlarda PCM dahil bir veya daha fazla kontrol modülündeki hayati programlamanın tamamen ya da kısmen kaybına neden olabilir.
Belirtiler
- İkaz sesi sürekli çalar ya da anahtar kontakta bırakıldığında hiç çalmaz
- İç aydınlatma ve nezaket lambaları sönmez, akü gece boyunca boşalır
- Anahtar kontakta uyarı mesajı yanlış gösterilir
- Kilit sistemi anahtarı görmediği için kapılar anahtar içerideyken kilitlenebilir
- Cam ve lamba gibi gecikmeli aksesuar fonksiyonları hatalı çalışır
Olası nedenler
- Kontak kilidi gövdesi içindeki anahtar-içeride müşirinin arızalanması
- Kontak anahtarı grubundaki kontakların aşınması veya kirlenmesi
- Anahtar-içeride devresinin şaseye kısa devre olması; gece boyunca akü boşalmasının sık nedenidir
- Kontak anahtarı ile gövde kontrol modülü arasındaki kablonun kopması ya da sürtünmesi
- Direksiyon kolonu altındaki konnektörün korozyonlanması
- İki giriş birlikte değerlendirildiği için kapı aralık anahtarı arızasının ikaz mantığını bozması
- Gövde kontrol modülü giriş katının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Anahtarı takıp çıkarırken canlı veride anahtar-içeride girişini izleyin
- Kontak anahtarı konnektörünü sökün ve devrenin şaseye kısa devre olup olmadığını ölçün
- Kolon konnektörünü korozyon, su izi ve geri kaçmış pin açısından inceleyin
- İkaz mantığı iki girişi birleştirdiği için kapı aralık anahtarlarını da test edin
- Araç gece boyunca akü kaybediyorsa kaçak akım testi yapın
- Kontakları konum değiştirmiyorsa anahtar-içeride müşirini veya kontak anahtarı grubunu değiştirin
- Demet bölümünü onarın, kodları silin ve ikaz sesi, lambalar ile kilitlemenin doğru çalıştığını doğrulayın