Ana içeriğe geç

Yağ Sıcaklığı Sensörü Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Kavrama bobininin direncini tahrik ünitesi konnektöründen ölç ve değeri spesifikasyonla ya da karşı tarafla karşılaştır

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 3Gövde
  • 89Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1389, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Elektrikli Bagaj Kapağı Motor Kavraması Devresi Arızası.

Belirtiler

  • Kavrama hiç bırakmadığı için bagaj kapağı elle olağandışı şekilde zor hareket eder
  • Elektrikli işlev tamamen ölüdür ya da kavrama hiç tutmadığında motor döner ama kapak hareket etmez
  • Kavrama beklenmedik şekilde bıraktığında kapak kendi ağırlığıyla aşağı kayabilir
  • Her denemede tahrik ünitesinden klik ya da vızıltı sesi gelir
  • Elektrikli bagaj kapağı uyarı mesajı gelir ve arıza giderilene kadar işlev devre dışı kalır

Olası nedenler

  • Bagaj kapağı tahrik ünitesi içindeki kavrama bobininin açık devre ya da kısa devre olması
  • Tahrik ünitesi konnektörüne giren suyun kavrama beslemesini ve şasesini korozyona uğratması
  • Demetin büküldüğü menteşe körüğünde kavrama kablosunun sürtmesi ya da kopması
  • Bagaj kapağı kontrol modülündeki kavrama sürücü çıkışının arızalanması
  • Tahrik ünitesinin zayıf şase bağlantısı nedeniyle kavramanın güçsüz veya kesintili tutması
  • Aşınmış kavramanın aşırı akım çekmesi ve modülün çıkışı kapatması
  • Tahrik ünitesi soketinde korozyona uğramış ya da geri kaçmış terminal

Nasıl giderilir?

  1. Kavrama bobininin direncini tahrik ünitesi konnektöründen ölç ve değeri spesifikasyonla ya da karşı tarafla karşılaştır
  2. Komut verilirken kavrama devresinde besleme ve şase olup olmadığını ölç; varsa tarayıcının çıkış testini kullan
  3. Tahrik ünitesi konnektörünü incele ve kurut, her terminali korozyon ve geri kaçma açısından kontrol et
  4. Devre izlenirken menteşe körüğündeki demeti oynatarak kopuk iletkeni ortaya çıkar
  5. Tahrik ünitesinin şase noktasını temizle ve sık
  6. Kavrama bobini açık devre, kısa devre ya da aşırı akım çekiyorsa tahrik ünitesini değiştir
  7. Onarımdan sonra bagaj kapağı öğrenmesini uygula ve kapağın tasarlandığı gibi elle hareket ettirilebildiğini doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.