Ana içeriğe geç

Emniyet Kemeri Lambası Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Kontrol modülüne yaklaşmadan önce beslemeyi ve aküyü kanıtlayın.

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 4Gövde
  • 28Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1428, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Kontak Anahtarlı Besleme Çalışma/Marş Rölesi Devresi.

Belirtiler

  • Kesintili marş basmama ya da çalışmama; birkaç kontak denemesinden sonra kendiliğinden düzelmesi
  • Motorun seyir hâlinde stop edip kısa süre sonra tekrar çalışması
  • Anahtar çevrilirken gösterge lambalarının titremesi ya da gösterge panelinin sıfırlanması
  • Aynı anda birbiriyle ilgisiz birçok modülde haberleşme veya besleme kodu oluşması
  • Aksesuarların toplu olarak kesilmesi; röle yapışık kalırsa akünün bir gecede boşalması

Olası nedenler

  • Sigorta kutusundaki çalışma/marş rölesinin kontaklarının yanması ya da yapışması
  • Atmış sigorta veya aşırı ısınıp gerginliğini kaybetmiş röle yuvası terminalleri
  • Sigorta kutusu ile modül arasındaki besleme hattında açık devre ya da yüksek direnç
  • Temiz bir çalışma/marş sinyali veremeyen aşınmış kontak anahtarı kontakları
  • Oksitlenmiş ya da gevşek sigorta kutusu konnektörü; özellikle motor bölmesindeki kutuya su girmişse
  • Zayıf modül şasesi nedeniyle beslemenin var olduğu hâlde düşük görünmesi
  • Zayıf akü ya da kötü ana kablo bağlantılarının marş sırasında gerilimi aşırı düşürmesi
  • Röleyi süren veya izleyen modülün iç arızası

Nasıl giderilir?

  1. Aküyü yük altında test edin ve şarj gerilimini ölçün; zayıf akü bu kodun çok sık görülen tetikleyicisidir
  2. Akü kutup başlarını, ana şase kayışlarını ve motor-gövde şase bağlantısını temizleyip sıkın
  3. Çalışma/marş rölesini bulun, kutudaki aynı tip bir röleyle değiştirin ve arızanın yer değiştirip değiştirmediğine bakın
  4. Röle yuvasını ve sigorta kutusu terminallerini ısı hasarı, renk değişimi ve gevşek temas açısından inceleyin
  5. Kontak açıkken ve marş basarken besleme hattında gerilim düşümü testi yapın; modüldeki değeri sigorta kutusundaki değerle karşılaştırın
  6. Kontak anahtarı çıkışının anahtarın tüm konumları boyunca kararlı olduğunu kontrol edin
  7. Tespitinize göre kabloyu onarın, röleyi ya da anahtarı değiştirin; ardından etkilenen tüm modüllerde kodları silin ve birkaç çalıştırma çevriminde arızanın dönmediğini doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.