Ana içeriğe geç

Sürücü Koltuğu Arka Aşağı Anahtarı Devresi Aküye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Parçayı suçlamadan önce girişi kanıtlayın.

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 7Gövde
  • 31Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1731, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sürücü Koltuğu Arka Aşağı Anahtarı Devresi Aküye Kısa Devre.

Belirtiler

  • Minderin arka tarafı kendiliğinden iner ya da hiç alçalmaz
  • Kaydırma ve sırtlık çalışırken koltuk eğimi ayarlanamaz
  • Motor alt sınıra dayanıp zorlanır, bazen modülden duyulur bir tık gelir
  • Bir eksen hedefe ulaşamadığı için hafıza konumları çağrılamaz
  • Kod silinir silinmez, çoğunlukla koltuk kullanılırken tekrar oluşur

Olası nedenler

  • Anahtar takımına dökülen sıvı ya da kirin arka aşağı kontağını beslemeye köprülemesi
  • Kumanda kontağının aşınıp veya sıkışıp basıldıktan sonra kapalı kalması
  • Arka aşağı sinyal kablosunun kızak geçişinde ya da keskin karkas kenarında sıyrılması
  • Su almış koltuk altı konnektöründe terminaller arası korozyon
  • Koltuk demetine eklenen sonradan takma kablonun girişe gerilim taşıması
  • Koltuk kontrol veya hafıza modülünün çıkış katında arıza

Nasıl giderilir?

  1. Kodları okuyun, anahtara dokunulmazken arka aşağı girişini canlı izleyin
  2. Koltuğu tüm aralıkta gezdirirken demeti kımıldatıp giriş durumunu takip edin
  3. Anahtar takımını sökün; sonrasında değer normalse suçlu anahtardır
  4. Anahtar ayrılmışken sinyal hattında akü gerilimi ölçerek kısa devreyi doğrulayın
  5. Demeti kızak, minder karkası ve koltuk altı konnektöründe sürtme, ezilme ve korozyon için inceleyin
  6. Anahtar takımını temizleyin veya yenileyin, hasarlı kabloyu yalıtımlı ve sızdırmaz biçimde onarın
  7. Anahtar ile demet sağlam çıktıktan sonra en son koltuk modülünü değiştirin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.