Ne anlama geliyor?
B1883, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Elektrikli Bagaj Kapağı Konum Sensörü 1 Devresi Performans.
Belirtiler
- Elektrikli bagaj kapağı yarı yolda durur, geri döner veya hiç hareket etmez
- Sistem ikaz sesi verir ve kapak elle açılıp kapatılmak zorunda kalınır
- Kapak her seferinde farklı yükseklikte durur ya da kilide kadar inmez
- Açma ve kapama alışılmadık şekilde yavaş veya kesik kesik olur
- Akü söküp takıldıktan sonra geçici olarak düzelir, sonra yine bozulur
Olası nedenler
- Vidalı tahrik ünitesi veya amortisör içindeki konum sensörünün aşınması ya da kirlenmesi
- Tahrik ünitesindeki dişlilerin aşınması veya kavramanın kayması; kapak hareket ederken sayım eşleşmez
- Amortisör, motor, kilit ya da modül değişiminden sonra strok öğretme işleminin yapılmaması
- Bagaj menteşesindeki bükülgen kablo kanalında kopmuş ya da aralıklı iletken
- Amortisör veya kaplama arkasındaki konnektörde korozyon; arka fitil su kaçırdığında sık görülür
- Sıkışan menteşe, donmuş fitil veya sertleşmiş amortisör yüzünden kapağın komuttan yavaş hareket etmesi
- Zayıf akü veya düşük sistem gerilimi nedeniyle düzensiz motor hızı ve sensör okuması
Nasıl giderilir?
- Önce akü şarj durumunu ve şarj gerilimini ölçün; tek başına zayıf akü bile konum performans arızası oluşturabilir
- Elektroniği suçlamadan önce kapağı elle açıp kapatın; sıkışan menteşe, sürten fitil veya yorulmuş amortisörü hissedin
- Modül kodlarını okuyun ve kapağı elle yavaşça hareket ettirirken konum sensörü değerini canlı veride izleyin; kopma ve düz bölge arayın
- Sinyali izlerken menteşe kanalındaki kabloları bükün; kopuk iletken bu sırada ortaya çıkar
- Amortisör ve modül konnektörlerini korozyon ve su yönünden inceleyip kurutun
- İlgili her onarımdan sonra gereken bagaj kapağı strok öğretme ya da ilklendirme işlemini uygulayın
- Tesisat, sensör ve mekanizma doğrulandıktan sonra en son adım olarak kontrol modülünü değerlendirin