Ana içeriğe geç

Sürücü Emniyet Kemeri Gergi Devresi Ateşleyici (Squib) Direnci Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

SRS güvenlik prosedürünü tamamlayın: kontak kapalı, akü sökülü, belirtilen bekleme süresi dolmuş olmalı

  • BGövde
  • 1Üreticiye özel
  • 8Gövde
  • 85Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B1885, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sürücü Tarafı Ön Gergili (Pre-Tensioner) Emniyet Kemeri Devresi Direnç Düşük.

Belirtiler

  • Hava yastığı uyarı lambası sürekli yanar ve emniyet sistemi devre dışı kalır
  • Sürücü kemer gergisi çarpışmada ateşlenmez
  • Arıza genelde koltuk sökümü, iç temizlik ya da tabana su gelmesinin ardından ortaya çıkar
  • Kısa devre kalıcıysa kod silindikten hemen sonra geri gelir
  • Motor performansı etkilenmez; şikayet kalıcı bir güvenlik uyarısıdır

Olası nedenler

  • İki ateşleme telinin koltuk altında keskin bir kenardan geçerken yalıtımının açılıp birbirine temas etmesi
  • Koltuk altı konnektöründe nem ve korozyonun iki pini köprülemesi
  • Konnektördeki kısa devre çubuğunun hasar görüp soket takılıyken bile kapalı kalması
  • Kemer takımı içindeki gergi ateşleyicisinde iç kısa devre
  • Kablo demetinin kızak ya da bağlantı cıvatası altında ezilerek her iki iletkenin birlikte deforme olması
  • Yanlış terminalle yapılmış onarım eki nedeniyle tellerin birbirine değmesi
  • Kontrol modülünün ölçüm devresinde arıza

Nasıl giderilir?

  1. SRS güvenlik prosedürünü tamamlayın: kontak kapalı, akü sökülü, belirtilen bekleme süresi dolmuş olmalı
  2. Kodları ve donmuş kareyi kaydedip arızanın kalıcı mı aralıklı mı olduğunu belirleyin
  3. Gergiyi ayırın ve tesisattaki iki tel arasında ölçüm yapın; modül de sökülüyken düşük ya da sıfır değer, kısa devrenin kabloda olduğunu kanıtlar
  4. Koltuk altı konnektörünü nem, korozyon ve soket takılıyken açılmayan kısa devre çubuğu açısından inceleyin
  5. Kabloyu kızaklar ve taban boyunca izleyip her iki telin birlikte hasar gördüğü ezik veya sıyrık bölgeleri arayın
  6. Daha önce yapılmış onarım ekini kontrol edip belirtilen terminal ve düzgün yalıtımla yenileyin
  7. Tesisat ve gergi doğrulanmadan kontrol modülünü değiştirmeyin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.