Ana içeriğe geç

Tüm Kapı Kilit Girişi Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Önce kapı kablo demetini ele alın; anahtarlardan ve modülden çok daha sık arızalanır.

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 1Gövde
  • 11Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B2111, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Üreticiye Özel Gövde ECU Arızası.

Belirtiler

  • Kapıların kendiliğinden, bazen art arda kilitlenip açılması
  • Merkezi kilidin kumandadan, düğmeden veya her ikisinden de çalışmaması
  • Talep olmadan kilit aktüatörlerinin vızıldaması veya tıkırdaması
  • Anahtarsız giriş ve uzaktan açma fonksiyonlarının yanıt vermemesi
  • Alarmın sebepsiz ötmesi ya da hiç kurulmaması
  • Kilit motorları ve modül aktif kaldığı için akünün boşalması

Olası nedenler

  • Kapı ile ön direk arasındaki körük içinde sıyrılmış ya da kopmuş kablolar; en sık görülen arıza noktasıdır
  • Sürücü ana kumanda paneline veya tekil kapı kilit anahtarına giren suyun kontakları köprülemesi
  • Dökülen içecek ya da uzun süreli oksit nedeniyle kontakları kapalı kalmış kilit anahtarı
  • Kapı modülü veya kilit karşılığı üzerindeki konnektörde oksitlenme
  • Kilit karşılığına entegre konum anahtarının kısa devre yaparak arızalanması
  • Aynı devreye bağlanmış satış sonrası alarm veya merkezi kilit modülü
  • Gövde modülü şasesinin zayıf olması; referansın kayması normal girişi şase gibi gösterir
  • Gövde kontrol modülü giriş katının dahili arızası

Nasıl giderilir?

  1. Üretici tanımını ve tüm kapı kilidi girişinin hangi pime geldiğini doğrulayın
  2. Kapı ile direk arasındaki körüğü açın, canlı veride girişi izlerken demeti hareket ettirin
  3. Ana kumanda panelini ve tekil kilit anahtarını sökün, giriş devresinin şaseye direncini ölçün; açık devre okumalıdır
  4. Her şey sökülüyken devre hâlâ şasedeyse kısa devre kablo demetindedir
  5. Kilit karşılığı ve kapı modülü konnektörlerini su ve yeşil oksit açısından kontrol edin
  6. Modülden şüphelenmeden önce modül besleme ve şasesini doğrulayın
  7. Hasarlı kabloları düzgün lehim veya kaliteli sıkma ek ve yeni yalıtımla onarın
  8. Kodu silin, tüm kapıları ve kumandayı deneyin, araç dururken girişin pasif kaldığını doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.