Ana içeriğe geç

Sürücü Tarafı Uydu (Satellite) İletişim Devresi Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Emniyet sistemi güvenlik prosedürünü uygulayın, aksi kanıtlanana kadar bunu bir tesisat arızası olarak ele alın.

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 1Gövde
  • 22Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B2122, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Kontak Çalışma Kontrol 1 Devresi Düşük.

Belirtiler

  • Hava yastığı uyarı lambasının sürekli yanık kalması
  • Sürücü tarafı yan hava yastığı ve perde hava yastığı korumasının devre dışı kalması
  • Yanında başka uydu sensörü veya haberleşme kodlarının kaydedilmesi
  • Kodun silindikten hemen sonra geri gelmesi ya da yalnızca bozuk yolda ortaya çıkması
  • Kemer gergisi fonksiyonlarının da arızalı olarak işaretlenmesi
  • Sürüş kabiliyetinde bir etki olmaması, ancak onarılana kadar emniyet sistemine güvenilememesi

Olası nedenler

  • Kablo demetinin orta direk boyunca veya eşik kaplaması altında sürtünerek hasar görmesi
  • Eşik ya da ayak bölgesindeki suyun uydu sensörü konnektörünü oksitlemesi
  • Sensörün içten arızalanıp iletişim hattını aşağı yüklemesi
  • Ses sistemi, alarm veya kaplama montajı sırasında tesisatın hasar görmesi; bu devrede çok sık rastlanır
  • Sensör montaj cıvatasının gevşek olması ya da sensörün gövdeye düzgün oturmaması
  • Çarpışma hasarı veya önceki bir onarımda devreye kötü bir ek yapılmış olması
  • Soket sökülüp takıldıktan sonra terminallerin genişlemesi ya da geri kaçması
  • Tesisat ve sensör aklandıktan sonra emniyet sistemi kontrol modülünün dahili arızası

Nasıl giderilir?

  1. Herhangi bir konnektöre dokunmadan önce akü bağlantısını kesin ve belirtilen deşarj süresini bekleyin
  2. Üretici tanımını ve bu uygulamada uydu sensörünün yerini doğrulayın
  3. Eşik kaplamasını sökün, demeti ezilme izi, zımba, vida ve sonradan yapılmış bağlantılar açısından inceleyin
  4. Konnektörü ve sensör montaj yüzeyini su ve oksit açısından kontrol edin
  5. Sensör sökülüyken iletişim hattının şaseye direncini ölçün; açık devre okumalıdır
  6. Sensör sökülüyken hat şasedeyse kablo demetini onarın; yalnızca sensör takılıyken şasedeyse sensörü değiştirin
  7. Sensörün temiz bir gövde yüzeyine tork değerinde sıkıldığından emin olun; bu sensörler sağlam montaja bağımlıdır
  8. Bağlantıları yapın, kodu silin ve hava yastığı lambasının normal otokontrolü tamamlayıp yol testinde sönük kaldığını doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.