Ana içeriğe geç

Yolcu Aynası Yatay Geri Besleme Potansiyometresi Devresi Açık Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Kapı ve gövde modülü kodlarını okuyun; aynı aynanın dikey ekseninin de arıza bildirip bildirmediğine bakın.

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 3Gövde
  • 13Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B2313, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silecek AÇMA/KAPAMA Kontrol Devresi Düşük.

Belirtiler

  • Manuel ayar çalışsa bile yolcu aynasının bellek çağrısına yanıt vermemesi.
  • Aynanın yanlış konuma gitmesi veya kayıtlı konuma varmadan durması.
  • O aynada geri viteste otomatik aşağı yatırma fonksiyonunun çalışmaması.
  • Yolcu aynası için yeni bellek konumlarının kaydedilmesinin reddedilmesi.
  • Arızanın genellikle kapı kaplaması sökümü, ayna değişimi veya aynaya su girmesi sonrasında görülmesi.

Olası nedenler

  • Kapı her açıldığında bükülen, kapı ile gövde arasındaki lastik körük içindeki yolcu kapısı demetinde iletken kopması.
  • Kapı kaplaması, cam veya hoparlör çalışması sonrasında ayna konnektörünün tam kilitlenmemesi ya da terminallerinin geri kaçması.
  • Ayna gövdesine su girmesinin ardından ayna veya kapı modülü konnektöründe terminallerin korozyona uğraması.
  • Potansiyometrenin dirençli izinde aşınma sonucu oluşan ve modülün açık devre olarak okuduğu ölü nokta.
  • Kapı modülünden gelen beş volt referansın veya sensör şasesinin kaybolması.
  • Ayna camının elle ya da yıkamada zorlanması sonrası ayna aktüatörü içindeki kabloların kopması.
  • Kapı modülünün o girişe ait dahili arızası.

Nasıl giderilir?

  1. Kapı ve gövde modülü kodlarını okuyun; aynı aynanın dikey ekseninin de arıza bildirip bildirmediğine bakın.
  2. Aynayı anahtarla tüm hareket aralığında yavaşça gezdirirken yolcu aynası yatay konum değerini izleyin.
  3. Bir noktada kaybolan veya donan değer, ya potansiyometredeki ölü noktayı ya da kopuk kabloyu işaret eder.
  4. Ayna konnektöründe referans gerilimini, sinyali ve şaseyi ölçün; referans yoksa arıza kapı modülüne veya kablosuna kadar geriye gider.
  5. Sinyal kablosunda ayna konnektöründen modül konnektörüne süreklilik testi yapın ve ölçüm sırasında kapı körüğündeki demeti bükün.
  6. Körük içindeki kopuk iletkenleri kurallı sızdırmaz eklerle onarın ve korozyonlu terminalleri değiştirin.
  7. Ayna aktüatör grubunu ancak tesisat doğrulandıktan sonra değiştirin, ardından bellek konumlarını yeniden programlayın.

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.