Ana içeriğe geç

Yolcu Aynası Dikey Geri Besleme Potansiyometresi Devresi Açık Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Modül kodlarını okuyun ve aynı aynanın yatay ekseninin de arızalı bildirilip bildirilmediğini not edin.

  • BGövde
  • 2Üreticiye özel
  • 3Gövde
  • 17Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

B2317, bir Gövde (hava yastıkları, emniyet kemerleri, gövde elektroniği) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silecek Yüksek/Düşük Hız Kontrol Devresi Düşük.

Belirtiler

  • Yolcu aynasının sağa-sola yönde bellek çağrısına yanıt vermemesi.
  • Aynanın yolun ortasında durması veya her seferinde farklı bir noktada kalması.
  • O ayna için geri viteste otomatik yatırma fonksiyonunun çalışmaması.
  • Yolcu aynası için yeni bellek konumu kaydının başarısız olması.
  • Manuel ayarın sorunsuz çalışması; bu durum teşhiste sık sık yanıltır.

Olası nedenler

  • Yolcu kapısı demetinin lastik körük içindeki bölümünde kablo kopması; yıllarca kapı açılıp kapandıktan sonra en sık görülen arıza noktasıdır.
  • Ayna, cam veya kapı kaplaması çalışması sonrasında ayna konnektörünün kilitlenmemesi ya da bir terminalin geri kaçması.
  • Gövdeye su girmesinin ardından ayna konnektöründeki pinlerin korozyona uğraması.
  • Potansiyometrenin dirençli izinin aşınması veya yanması ve hareket aralığında ölü nokta bırakması.
  • Kapı modülünden gelen beş volt referansın veya sensör şasesinin kaybolması.
  • Ayna camının elle ya da yıkama fırçasıyla itilmesi sonrası aktüatör içindeki kablonun kopması.
  • Kapı modülünün o girişe ait dahili arızası.

Nasıl giderilir?

  1. Modül kodlarını okuyun ve aynı aynanın yatay ekseninin de arızalı bildirilip bildirilmediğini not edin.
  2. Aynayı anahtarla sağdan sola tüm hareket aralığında yavaşça gezdirirken dikey konum geri beslemesini canlı izleyin.
  3. Bir noktada kaybolan veya donan sinyal, ölü potansiyometre izi ile kopuk kabloyu birbirinden ayırır.
  4. Ayna konnektöründe referans gerilimini, sinyali ve şaseyi ölçüp modül konnektöründeki değerlerle karşılaştırın.
  5. Kapı körüğü içindeki demeti bükerek geri besleme kablosunun uçtan uca sürekliliğini test edin; kopmalar genellikle burada gizlenir.
  6. Kopuk iletkenleri sızdırmaz eklerle onarın, korozyonlu terminalleri değiştirin ve su bulunduysa aynayı yeniden yalıtın.
  7. Ayna aktüatör grubunu ancak demet ve referans sağlam çıktıktan sonra değiştirin, sonra bellek konumlarını yeniden programlayın.

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.