Ana içeriğe geç

Yatış Oranı Sensörü

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • CŞasi
  • 0Jenerik kod
  • 0Şasi / ABS
  • 64Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

C0064 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sol Arka ABS Selenoid 1 Devresi. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • ABS uyarı lambası sürekli yanar
  • ABS ile birlikte ESP/çekiş kontrolü devre dışı kalır
  • Sert frende arka teker kilitlenebilir, ABS modülasyonu hissedilmez
  • Bazı araçlarda fren uyarı lambası da eşlik eder

Olası nedenler

  • Hidrolik kontrol ünitesi (HCU) içindeki sol arka ABS selenoid 1 bobininde sarım/kısa devre arızası
  • HCU konnektöründe korozyon, gevşeklik ya da içeri itilmiş terminal
  • ABS modülü ile modülatör arasındaki kablo demetinde açık ya da kısa devre
  • ABS kontrol modülünün selenoid sürücü katının arızalanması
  • Modül besleme ya da şasi (ground) bağlantısında oksitlenme/direnç

Nasıl giderilir?

  1. Arıza kodunu ve dondurulmuş kare verisini oku; kalıcı mı anlık mı belirle
  2. HCU konnektörünü sök; pinlerde korozyon, gevşeklik ve itilmiş terminal kontrol et
  3. Sol arka selenoid 1 bobin direncini üretici değeriyle karşılaştırarak ölç
  4. Modül-modülatör arası kabloyu açık/kısa devre için ölç; modül besleme ve ground'unu doğrula
  5. Bobin ve kablo sağlamsa dahili selenoid ayrı değişmediğinden HCU/modülatör grubunu yenile
  6. Kodu sil, yol testi yap ve kodun geri dönmediğini doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.