Ana içeriğe geç

Vites Değiştirme Konumu Şaseye Kısa Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Önce kaynak değeri, sonra modüle giden yolu doğrulayın.

  • CŞasi
  • 1Üreticiye özel
  • 1Şasi / ABS
  • 34Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

C1134 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Motor Sinyali 5.

Belirtiler

  • Çekiş ve kararlılık uyarı lambalarının yanması
  • Elektronik sürüş desteklerinin kapanması ve kaygan yolda aracın daha zor kontrol edilmesi
  • Uyarının yalnızca gaz verirken ya da yük altında kaydedilmesi
  • Motorun kısa süre güç kesmesi ya da koruma stratejisinde kalması
  • Tarayıcı verisinde değerin sabit kalması, sıfır olması veya sıçraması
  • Motor kontrol modülünde de ilgili kodların bulunması

Olası nedenler

  • Bildirilen değeri kaynağında yanlış hale getiren bir motor yönetimi arızası
  • Motor ile şasi modülü arasındaki sinyal veya ağ tesisatının zarar görmesi
  • Korozyonlu konnektör, nemli terminaller ya da kötü yapılmış eski bir kablo eki
  • Paslı veya gevşek şase noktası yüzünden modüller arasında referans farkı
  • Marş sırasında düşük akü geriliminin veri alışverişini bozması
  • Modül değişimi ya da yanlış dosya yüklenmesi sonrası konfigürasyon uyuşmazlığı
  • Veriyi alan modülün iç işleme arızası

Nasıl giderilir?

  1. Motor kontrol modülünün bildirdiği değerle şasi modülünün aldığı değeri karşılaştırın
  2. Şasi kodunu kovalamadan önce motor yönetimi arızalarını giderin
  3. Tesisatı süreklilik, şaseye ve akü artıya kısa devre açısından ölçün
  4. Her iki modülün konnektörlerini inceleyip temizleyin, terminal sıkılığını kontrol edin
  5. Aküyü ve şarj sistemini test edin, ortak şase noktalarını temizleyip sıkın
  6. Her iki modülün araca uygun yazılım ve konfigürasyonda olduğunu doğrulayın
  7. Kodları silip yük altında yol testi yapın, modül değişimini en sona bırakın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.