Ne anlama geliyor?
C1724, bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Sol Ön (LF) Vericinin Akü Gerilimi Düşüyor.
Belirtiler
- Lastik basıncı lambasının çalıştırmada yaklaşık bir dakika yanıp sönüp sonra sabit kalması; bu düşük basınç değil sistem arızası anlamına gelir
- Sol ön köşenin basınç değerinin ekranda görünmemesi, donması veya arada bir gelmesi
- Uyarının soğuk havada çıkması, araç ısındığında daha iyi davranması
- Manometreyle ölçüldüğünde lastiklerde gerçek bir basınç sorunu bulunmaması
- Lastikler doğru şişirilip öğretme yapılsa bile kodun geri gelmesi
Olası nedenler
- Sol ön sensörün gövdesine kapalı lityum pilinin yıllar süren yayın sonrası ömrünü tamamlaması
- İç uyandırma/hareket devresinin takılması yüzünden sensörün normalden sık yayın yapıp pili tüketmesi
- Ön fren sıcaklığının tekrarlanan aşırı ısı etkisiyle pil boşalmasını hızlandırması
- Lastik içindeki nem veya sıvı lastik tamir jelinin sensör elektroniğine zarar vermesi
- Lastik sökme/takma sırasında sensör gövdesinin çatlaması veya elektroniğin hasar görmesi
- Pili zaten tükenmiş, kullanılmış ya da muadil bir sensörün takılmış olması
- Alıcıya ulaşan sinyalin zayıflaması ve modülün bunu pil bitmiş olarak yorumlaması
Nasıl giderilir?
- TPMS canlı verisini okuyup dört sensörün sinyal ve pil durumunu karşılaştırın
- Her sensörü TPMS cihazıyla tetikleyin ve sol ön sensörün hiç yanıt verip vermediğine bakın
- Sol ön konuma kayıtlı sensör kimliğinin gerçekte takılı sensörle aynı olduğunu doğrulayın
- Lastik janttan sökülüyse sensör çevresinde tamir jeli kalıntısı, su veya fiziksel hasar olup olmadığına bakın
- Pil gövdenin içinde kapalıdır; pili biten sensör, doğru frekans ve tipte yenisiyle değiştirilmelidir
- Yeni sensörün kimliğini programlayıp konum öğretmesini yapın, dört köşenin de veri gönderdiğini doğrulayın
- Sensörler birlikte yaşlandığı için diğer üçünü de kontrol edin ve aynı yaştaysalar değişimi planlayın