Ana içeriğe geç

Kontaktör Devresi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Ölçüme başlamadan kontaktörü ve kablo terminallerini ısı hasarı, korozyon ve gevşek somun açısından inceleyin

  • CŞasi
  • 1Üreticiye özel
  • 8Şasi / ABS
  • 62Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

C1862, bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: Kontaktör Devresi Arızası.

Belirtiler

  • Uyarı lambasının yanması ve kontaktör üzerinden beslenen işlevin çalışmaması
  • Sistem devreye girerken beklenen klik sesinin duyulmaması ya da yerine hızlı bir tıkırtı gelmesi
  • İşlevin kesintili çalışması, bazen kontaktöre hafifçe vurulduğunda düzelmesi
  • Kontaktör çevresinde kararmış terminaller veya yanık kokusu
  • O devredeki sigortanın tekrar tekrar atması
  • Soğukken çalışan işlevin sistem ısındığında devre dışı kalması

Olası nedenler

  • Kontaktör bobininin açık devre olması veya kısa devre yapıp çekmemesi
  • Yük altında sık anahtarlama sonucu ana kontakların yanması, çukurlaşması ya da yapışması
  • Kontaktördeki yüksek akım kablo terminallerinin gevşek, korozyonlu veya ısıdan hasarlı olması
  • Modül ile kontaktör arasındaki bobin kumanda kablosunda açık devre ya da şaseye kısa devre
  • Kontaktörün beslediği devredeki sigorta veya eriyen sigortanın atması
  • Kontaktör bobininin şase bağlantısının zayıf olması ve kontağın tam kapanmaması
  • Kumanda eden modülün çıkış sürücüsünün arızalanması
  • Sistem geriliminin düşük olması ve kontaktörün tam çekmek yerine titremesi

Nasıl giderilir?

  1. Ölçüme başlamadan kontaktörü ve kablo terminallerini ısı hasarı, korozyon ve gevşek somun açısından inceleyin
  2. Bobin direncini ölçüp değerle karşılaştırın
  3. Konnektör çıkarılıyken bobin kumanda kablosunun sürekliliğini ve şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin
  4. Tarayıcının çıkış testiyle kontaktörü çalıştırıp gerçekten çektiğini dinleyerek ve ölçerek doğrulayın
  5. Yük altında kapalı kontaklar üzerinden gerilim düşümü ölçün; sağlam kontaktörde bu değer çok küçüktür
  6. Devredeki sigortayı, eriyen sigortayı ve şase noktasını kontrol edin
  7. Kablo arızalarını onarın; bobin veya kontaklar değer dışıysa kontaktörü değiştirin, kumanda modülünü ancak sürücüsünün öldüğü kanıtlanırsa yenileyin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.