Ana içeriğe geç

Motor Elektroniği Soğutma Sıvısı Pompası B Kontrol Devresi Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • BHibrit / Elektrikli
  • 39Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P0B39, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Motor Elektroniği Soğutma Sıvısı Pompası "B" Kontrol Devresi Düşük. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçlar arasında değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • İnverter/motor elektroniği aşırı ısınır, sıcaklık uyarısı gelir
  • Hibrit sistem gücü kısıtlanır
  • Pompa çalışmaz veya beklenmedik davranır
  • Besleme sigortasının tekrar tekrar atması

Olası nedenler

  • Motor elektroniği soğutma pompası "B" kontrol kablosunun şaseye kısa devresi
  • Konnektöre nem/su girişi nedeniyle hatlar arası kısa devre
  • Pompa içi sargının gövdeye (şase) kaçağı
  • Kablo demetinin metal gövdeye sürtünerek yalıtımının sıyrılması
  • Kontrol modülü (ECU) sürücü katının içeride şaseye kısa devresi

Nasıl giderilir?

  1. Kodu ve donuk kare verisini oku, koşulları not et
  2. Pompa ve ECU konnektörlerini ayır; kontrol kablosunun şaseye direncini ölç (kısa devre ara)
  3. Konnektörlerde nem/korozyon ve terminal sıçraması olup olmadığını kontrol et
  4. Kablo demetini gövdeye temas ve sürtünme hasarı için izle
  5. Kablo sağlamsa pompayı ayrı test et; içi şaseye kaçak yapıyorsa pompayı değiştir
  6. Kablo ve pompa sağlamsa ECU'yu değerlendir; onar, kodu sil ve doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.