Ana içeriğe geç

Oksijen Sensörü Kontrolü Bank 2 Sistem Çok Zengin

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Akü gerilimini motor kapalıyken, rölantide ve yüksek devirde ölç, belirtilen şarj aralığıyla karşılaştır

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 1Güç Aktarma (Diğer)
  • 48Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1148, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Alternatör (Jeneratör) 2 Kontrol Devresi Arızası.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) ya da şarj uyarı lambası yanar
  • Gösterge panelinde sistem geriliminin normalin altında veya üstünde olması
  • Farların ve iç aydınlatmanın motor devriyle kısılıp parlaması
  • Akünün gece boyunca ya da kısa bir bekleme sonrası boşalması
  • İkinci alternatörden beslenen ek donanımın zayıf çalışması veya hiç çalışmaması

Olası nedenler

  • Modül ile ikinci alternatör arasındaki kumanda kablosunda açık devre, kısa devre ya da sürtme hasarı
  • Alternatör regülatörü konnektöründe korozyon ya da gevşeklik
  • İkinci alternatörün içindeki gerilim regülatörünün bozulması
  • O alternatörü çeviren kayışın kayması, parlaması ya da kopması
  • Alternatörün uyarma veya algılama devresindeki sigortanın ya da eriyen bağlantının atması
  • Alternatör şasesinin kötü olması veya ana çıkış kablosu bağlantısının paslanması
  • Devreyi süren PCM ya da gövde kontrol modülündeki kumanda çıkışının arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Akü gerilimini motor kapalıyken, rölantide ve yüksek devirde ölç, belirtilen şarj aralığıyla karşılaştır
  2. Canlı veride alternatör komutunu ve bildirilen çıkışı okuyup modül ile ünitenin uyuşup uyuşmadığını gör
  3. Kayışın gerginliğini ve durumunu incele, kasnağın kaymadığını doğrula
  4. Kumanda devresinin modül konnektöründen alternatör soketine sürekliliğini ölç, kısa devre testi yap
  5. Alternatör çıkış kablosunu, şase kablosunu ve akü kutup başlarını temizleyip sık
  6. Üniteyi değiştirmeden önce şarj devresindeki sigortayı ve eriyen bağlantıyı kontrol et
  7. Tesisat, kayış ve şaseler sağlam çıktığında ikinci alternatörü ya da regülatörünü değiştir, yük altında şarjı doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.