Ana içeriğe geç

Çekiş Kontrol Sistemi Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Donmuş karedeki ortam sıcaklığını not edin; gerçekten donmuş bir sistem ile elektriksel arıza farklı davranır

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 2Güç Aktarma (Diğer)
  • 21Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1221, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Redüktan (İndirgeyici) Pompa Girişi Buz Çözme İşleminin Aşırı Döngüsü.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) ve redüktan sistemi uyarıları, tipik olarak soğuk havada yanar
  • Sistem çözülene kadar redüktan dozajının yapılamayacağı mesajı
  • Hız sınırına veya çalıştırma kısıtına doğru geri sayım uyarısı
  • Güç kesme devreye girdiğinde performans düşüşü
  • Soğuk çalıştırmadan sonra ısıtıcı veya su valfinin sürekli devreye girip çıktığının duyulması
  • Arızanın sıcak havada kaybolup kışın geri gelmesi

Olası nedenler

  • Giriş ısıtıcı elemanının bozulması veya aralıklı çalışması
  • Redüktan ısıtma devresindeki soğutma suyu kesme valfinin kapalı sıkışması ve pompaya sıcak su gitmemesi
  • Soğutma suyunun eksik olması ya da ısıtma devresinde hava kalması
  • Redüktan devresindeki sıcaklık sensörünün yanlış okuyup ısıtıcıyı sürekli devreye sokması
  • Aracın düşük ortam sıcaklığında beklemesi nedeniyle sıvının donması veya kısmen buzlanması
  • Isıtıcı kablosunun hasar görmesi, konnektörün oksitlenmesi ya da şasenin zayıf olması
  • Egzoz sonrası işlem modülünün çıkış arızası veya eski yazılım

Nasıl giderilir?

  1. Donmuş karedeki ortam sıcaklığını not edin; gerçekten donmuş bir sistem ile elektriksel arıza farklı davranır
  2. Soğutma suyu seviyesini kontrol edip ısıtma devresinin havasını alın; eksik sistem pompa girişini asla ısıtamaz
  3. Soğutma suyu kesme valfine tarayıcıdan komut verip hortumda sıcaklık değişimini elle kontrol edin
  4. Isıtıcı komut edilirken direncini, besleme gerilimini ve şasesini ölçün
  5. Redüktan sıcaklık değerlerini parçanın gerçek sıcaklığıyla karşılaştırın
  6. Isıtıcı konnektörünü su girişi, oksit ve yeşillenmiş terminal için inceleyin
  7. Arızalı ısıtıcıyı, valfi veya sensörü yenileyin; ardından sistemin çözülme çevrimini tamamlamasını bekleyip çevrimin durduğunu doğrulayın
  8. Pompa grubunu değiştirmeden önce egzoz sonrası işlem yazılım güncellemesi olup olmadığına bakın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.