Ne anlama geliyor?
P1546, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Turbo Basınç Kontrol Valfi B+'ya Kısa Devre.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, araç arıza moduna (limp) geçer
- Turbo basıncı ya aşırı yükselip kesme yapar ya da hiç oluşmaz
- Rampada ve sollamada ciddi güç kaybı olur
- Dizel motorlarda yük altında siyah duman veya duraksama görülür
- Turbo sesi gelir ama çekiş artmaz
- Kontak kapatılınca geçici düzelme olur, yük altında arıza tekrar eder
Olası nedenler
- Kumanda kablosunun turbo sıcaklığı nedeniyle izolasyonu eriyip bir artı beslemeye temas etmesi
- Turbo kontrol selenoidi konnektöründe korozyonun besleme ve kumanda uçlarını köprülemesi
- Selenoid sargısı ile besleme tarafı arasında iç kısa devre
- Kablo demetinin ısı koruması olmadan sıcak egzoz parçalarına temas edecek şekilde geçirilmesi
- Turbo, manifold ya da intercooler işlemleri sonrası hatalı kablolama veya kötü onarım
- Modül sürücüsünün çıkışı artık şaseye çekememesi
Nasıl giderilir?
- Selenoidi sökün, kontak açık ve komut yokken kumanda ucu ile şase arasını ölçün; akü gerilimi akü artıya kısa devreyi doğrular
- Modül konnektörünü de sökerek kaynağın modül mü kablo demeti mi olduğunu belirleyin
- Turbo ve egzoz çevresindeki kablo demetini erimiş veya sertleşmiş izolasyon yönünden inceleyin
- Selenoid sargı direncini ölçün, gövdeye kaçak olup olmadığına bakın
- Konnektörü yeşil korozyon ve pinler arası kaçak yönünden kontrol edin
- Kablo demetini ısıya dayanıklı koruma ve doğru güzergâhla onarın
- Valf içten kısa devreliyse turbo basınç kontrol valfini değiştirin, ardından canlı veride istenen ve gerçekleşen basıncı doğrulayın