Ne anlama geliyor?
P1547, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şu anlama gelir: Turbo Basınç Kontrol Valfi Şaseye Kısa Devre.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, araç arıza moduna (limp) geçer
- Turbo basıncı çok az olur veya hiç oluşmaz; araç yük altında ağır ve yavan hissedilir
- Bazı sistemlerde basınç kontrolsüz yükselir ve ani güç kesilmesi olur
- Rampada ve yüklü kullanımda çekiş belirgin şekilde düşer
- Dizel motorlarda yük altında duman görülür
- Selenoidi besleyen sigorta tekrar tekrar atabilir
Olası nedenler
- Kumanda kablosunun motora, brakete ya da turbo ısı kalkanına sürtünerek yenmesi
- Turbo kontrol selenoidi içinde sargı kısa devresi
- Selenoid konnektörüne yağ veya su girmesi
- Turbo bölgesinde yapılan önceki işlemlerde kablo demetinin sıkışması
- Uzun süreli egzoz ısısına maruz kalan izolasyonun bozulması
- Modül çıkış sürücüsünün kısa devre konumunda arızalanması
Nasıl giderilir?
- Selenoidi sökün ve kumanda kablosu ile şase arasını ölçün; konnektör sökülüyken düşük direnç kablo kısa devresini doğrular
- Modül konnektörünü de sökün; kısa devre sürüyorsa kaynak modül değildir
- Sargı direncini ve her uçtan selenoid gövdesine karşı direnci ölçün
- Kablo demetini turbo, egzoz ve ısı kalkanları boyunca izleyip sürtünme noktasını bulun
- Sigortayı ve konnektörü yağ, su ve korozyon yönünden kontrol edin
- Kabloyu onarıp güzergâhını düzeltin veya valf içten kısa devreliyse turbo basınç kontrol valfini değiştirin
- Wastegate ya da kanat aktüatörünün serbest hareket ettiğini doğrulayın, ardından yol testinde basınç kontrolünü canlı veride izleyin