Ana içeriğe geç

Gaz Kelebeği Kontrol Ünitesi Modüle Komut Arızası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Takoz selenoidi konnektörünü bulun, yağ, korozyon ve hasarlı terminal açısından inceleyin

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 5Güç Aktarma (Diğer)
  • 87Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1587 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Motor Takozu Valfleri Şaseye Kısa Devre.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar ve kod kaydedilir
  • Rölantide motor titreşimi belirgin şekilde artar; koltuktan ve direksiyondan hissedilir
  • Belirli devirlerde kabin içinde uğultu veya gümbürtü duyulur
  • Araç viteste beklerken ya da klima devreye girip çıkarken sertlik hissedilir
  • Daha önce sönümlenen titreşim artık gövdeye iletilir
  • Konfor bozulur ancak motor gücünde değişiklik olmaz

Olası nedenler

  • Kumanda kablosunun sıyrılıp motor bloğuna, aks taşıyıcıya veya bir brakete temas etmesi
  • Daha önceki motor takozu, şanzıman ya da taşıyıcı işleminde kablonun ezilmesi veya sıkışması
  • Motor takozu içindeki selenoid valfin içeriden kısa devre yapması
  • Yakında yağ kaçağı varsa takoz konnektörünün yağla dolup oksitlenmesi
  • Kablonun egzoza yakın geçtiği yerde izolasyonun ısıyla bozulması
  • Konnektöre alttan nem ve yol tuzu girmesi
  • Kısa devre sonrası kontrol modülündeki sürücü katının zarar görmesi

Nasıl giderilir?

  1. Takoz selenoidi konnektörünü bulun, yağ, korozyon ve hasarlı terminal açısından inceleyin
  2. Selenoidi ayırıp kumanda kablosu ile şase arasındaki direnci ölçün; düşük değer kısa devreyi doğrular
  3. Selenoid ayrıkken devreyi yeniden ölçüp kısa devrenin kabloda mı takozun içinde mi olduğunu belirleyin
  4. Kablo demetini güzergâhı boyunca takip edip ezilme, sürtme ve ısı hasarı arayın
  5. Hasarlı kabloyu onarın veya güzergâhını değiştirip uygun kılıfla koruyun
  6. Kısa devre takozun içindeyse motor takozunu ya da selenoidini değiştirin
  7. Tarayıcıyla valfi sürerek modül sürücüsünün hâlâ çalıştığını doğrulayın, kodu silip rölanti titreşimini kontrol edin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.