Ne anlama geliyor?
P1618 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Etkileşimli Yeniden Programlama Kodu - Blok Programlama Hatası, Düşük Gerilim.
Belirtiler
- Programlama denemesinin hemen ardından motor arıza lambasının (MIL) yanması
- Modülün motoru hiç çalıştıramaması ya da yalnızca kısmen çalışması
- Etkilenen modülle haberleşmenin hiç kurulamaması veya kesintili olması
- İşlevlerin kaybolduğu arıza modu (limp)
- Tekrarlanan programlama denemelerinin hep aynı noktada başarısız olması
- Aynı anda başka modüllerin de haberleşme kodu tutması
Olası nedenler
- Programlama sırasında sabit güç kaynağı bağlanmadığı için akü geriliminin düşmesi
- Gerçek bir programlama güç kaynağı yerine sıradan bir şarj cihazı kullanılması
- İşlemin yarıda kesilmesi: kablonun çıkması, kapı açılıp modüllerin uyanması ya da kontağın kapatılması
- İşleme başlamadan önce zaten zayıf olan akü ya da bozuk şarj sistemi
- Zayıf şase bağlantıları nedeniyle işlem yükü altında gerilimin düşmesi
- Modül parça numarasına uymayan ya da bozuk kalibrasyon dosyası
- Arızalı diyagnostik arayüz kablosu veya soketteki kötü temas
Nasıl giderilir?
- Yük altında gerilimi sabit tutabilen gerçek bir programlama güç kaynağı bağlayın, basit şarj cihazı yeterli değildir
- Yeni denemeden önce aküye yük testi yapın ve şarj çıkışını ölçün
- Akü kutup başlarını ve ana şase bağlantılarını temizleyip sıkın
- Tüm elektrikli tüketicileri kapatın, kapıları kapalı tutun ve işlem sırasında kontağa dokunmayın
- Doğrudan ve sağlam bir diyagnostik kablo bağlantısı kullanın; programlamada uzatma kablosu ve kablosuz arayüz kullanmayın
- Blok programlamayı, parça numarasına tam uyan doğru kalibrasyon dosyasıyla tekrarlayın
- Gerilim ve dosya doğruyken modül hâlâ programlamayı kabul etmiyorsa arıza modülün kendisindedir