Ne anlama geliyor?
P1698, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Motor Tork Kontrolü Kesme Sinyali Devresi Arızası (Düşük Giriş).
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, vites geçişleri sert ve sarsıntılı olur
- Şanzımanın tek viteste kilitlenerek arıza moduna (limp) geçmesi
- Yük altında yukarı vites geçişlerinde belirgin aktarma organı darbesi
- Motor gücünün azalmış ya da tutarsız hissedilmesi
- Şanzıman modülünde haberleşmeyle ilgili kodların kayıtlı olması
- Önce boşa kaçıp sonra sert kavrayan vites geçişleri
Olası nedenler
- İki modül arasındaki tork kesme sinyal kablosunun şaseye kısa devre yapması
- Sinyal hattında açık devre olması ve girişin alt sınırda kalması
- Modül konnektörlerinde oksitlenmiş ya da hasarlı terminaller
- Tork kesme talebini gönderen modülün çıkış sürücüsünün arızalanması
- İki modülün ortak kullandığı şase referansının zayıf olması ve ölçülen seviyeyi kaydırması
- Önceki onarım ya da aksesuar montajından kalan kablo demeti hasarı
- Alıcı modülün giriş devresindeki arıza
Nasıl giderilir?
- Her iki modülü tarayın; hangisinin arızayı bildirdiğini, hangisinin sinyali alamadığını belirleyin
- Devre şemasından tork kesme devresini bulup uçtan uca süreklilik kontrolü yapın
- Her iki modül sökülüyken devreyi şaseye kısa devre açısından ölçün
- İki modül arasındaki konnektörleri ve kablo bölümünü sürtünme ve korozyon açısından inceleyin
- Her iki modülün şase hatlarına yük altında gerilim düşümü testi yapın
- Hasarlı kabloyu su geçirmez ek ile onarın ve yük altında yol testiyle doğrulayın
- Kablolama sağlamken çıkış komut verildiği hâlde düşük kalıyorsa gönderen modülü değiştirin