Ana içeriğe geç

İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Hava Akışı/Basınç Sensörü Devresi Aralık/Performans

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 2Jenerik kod
  • 4Güç Aktarma (Diğer)
  • 36Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P2436 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Hava Akış/Basınç Sensörü Devresi Aralık/Performans Bank 2. Bu standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Arıza lambası (MIL) yanar
  • Soğuk çalıştırmada rölanti düzensizliği
  • Emisyon monitörü tamamlanmaz
  • Sürüşte belirgin güç kaybı yok

Olası nedenler

  • İkincil hava enjeksiyon (SAI) hava akışı/basınç sensörü sinyalinin aralık dışı olması Bank 2
  • SAI valfinin takılması veya borularda tıkanma
  • Devrede yüksek direnç (korozyon)
  • Sensörün kalibrasyon kayması/arızası
  • SAI pompa performansının düşük olması

Nasıl giderilir?

  1. Kodu ve freeze frame verisini oku
  2. Scan tool ile SAI çalışırken sensör değerini gözle
  3. Sensör devresinde direnç/korozyon ölç
  4. SAI valf ve borularında tıkanma ara
  5. SAI pompa hava akışını test et
  6. Arızalı sensör/valfi değiştir, kodu sil, SAI çalışmasını doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.