Ana içeriğe geç

İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Hava Akışı/Basınç Sensörü Devresi Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 2Jenerik kod
  • 4Güç Aktarma (Diğer)
  • 37Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P2437 bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: İkincil Hava Enjeksiyon Sistemi Hava Akış/Basınç Sensörü Devresi Düşük Bank 2. Bu standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Arıza lambası (MIL) yanar
  • Soğuk çalıştırmada rölanti düzensizliği
  • Emisyon monitörü tamamlanmaz
  • Sürüş performansı normal

Olası nedenler

  • İkincil hava enjeksiyon (SAI) hava akışı/basınç sensörü devresinde şaseye kısa (düşük) Bank 2
  • Sinyal kablosunun izolasyon hasarıyla şaseye teması
  • Konnektörde nem/korozyon
  • Sensör iç kısası
  • PCM giriş devresi arızası

Nasıl giderilir?

  1. Kodu ve freeze frame verisini oku
  2. Bank 2 SAI sensör sinyal kablosunu şaseye kısa yönünden ölç
  3. Konnektörü nem/korozyon için incele
  4. Sensör besleme ve referansını doğrula
  5. PCM giriş gerilimini karşılaştır
  6. Arızalı sensör/kabloyu değiştir, kodu sil, doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.